Apesar de a população de Três Lagoas, distante 334 quilômetros de Campo Grande, aguardar ansiosamente pela retomada das obras do contorno ferroviário, iniciado em 2010, ainda não há data definida para que os trabalhos sejam reiniciados e tão pouco concluídos, informa reportagem da edição de hoje do jornal Correio do Estado.
Em 2012 a construção foi barrada por conta de irregularidades como restrições à competitividade e desde então o impasse continua. O objetivo seria instalar 12,37 quilômetros de linha férrea a um custo de R$ 32.628.439,25 e hoje a única realidade é que os materiais adquiridos foram estocados e muitos tomados pelo matagal, atraindo animais peçonhentos e sendo deteriorados pelo tempo.
A matéria de Gisele Mendes mostra que, atualmente, a linha férrea corta, literalmente, a cidade ao meio, tanto que se tornou uma referência de localização. Por exemplo, o bairro Santos Dumont, depois da linha, ou o bairro Vila Nova, antes da linha. É assim que a população se refere aos bairros. A divisão ganhou tamanha força que os valores de imóveis, tanto para locação quanto para venda, são maiores quando localizados depois da linha, área privilegiada, por estar mais próxima a área central do município. Os congestionamentos também fazem parte da rotina do três-lagoense quando o trem passa.
A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos do Estado de Mato Grosso do Sul (Agesul) informou, por meio de nota, que a obra atrasou quando, há três anos, o Dnit retirou os trilhos e dormentes do convênio e que o Governo do Estado aguarda que o TCU (Tribunal de Contas da União) aponte, formalmente, as irregularidades encontradas no contorno. O tribunal apontou a obra como deficiente e recomendou que as britas e as soldas utilizadas nos trilhos não eram adequadas.
