A Stock Car fará hoje, às 11h (horário de Brasília), provavelmente sua última prova no Autódromo Nelson Piquet, que será desativado para dar lugar ao Parque Olímpico dos Jogos de 2016, no Rio de Janeiro. Em meio ao clima de despedida, esperança e desconfiança, foi apurado que a previsão do fim das obras do novo circuito de Deodoro, subúrbio da cidade, é para setembro de 2012. Mas e a previsão para o início das obras? Não há.
Além disso, o documento assinado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Comitê Olímpico Brasileiro, Ministério do Esporte, prefeitura e a 6ª Vara de Fazenda pública que permitiria a demolição de Jacarepaguá só depois que Deodoro ficar pronto foi rasgado. Houve um acordo para que as construções do parque e do novo circuito sejam simultâneas.
Os pilotos, é claro, desconfiam. "Tenho minhas dúvidas. Aqui no Brasil eu só confio nas coisas quando elas estão prontas. Acho uma pena muito grande perdermos Jacarepaguá, mesmo fazendo um novo autódromo. Os políticos podem ter seus motivos, mas vejo tanta área livre que não entendo a destruição", criticou Luciano Burti.
O projeto da pista, em fase final de confecção, ainda não foi revelado, o que acontecerá nas próximas semanas. O piloto carioca Duda Pamplona foi um dos convidados pela CBA.
"Já temos uma área demarcada, num terreno militar em Deodoro, já temos a aprovação do governo. Só falta as obras começarem", cobrou.
Já o presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, disse que confia nas autoridades para a execução. "Agora não foi a CBA que provocou para andar com o projeto, eles é que nos procuraram e pediram opinião", garantiu o dirigente.
