O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou a aprovação do Projeto Básico de Engenharia de uma obra que promete revolucionar o entorno do Rio Uruguai. Isso porque foi dado o aval em função da construção de uma nova ponte da BR-163. O objetivo é interligar Santa Catarina ao Rio Grande do Sul, facilitando o escoamento de turistas e mercadorias.
Conforme os esboços, a estrutura vai conectar os municípios de Itapiranga, localizado no Oeste catarinense, e Barra do Guarita, no Noroeste do Rio Grande do Sul. Por consequência dessa unificação, será criado um outro eixo entre dois dos principais estados da região. O investimento previsto é de R$ 379 milhões, que serão distribuídos em cerca de 1,2 quilômetros de extensão.
Com o aval do DNIT em mãos, o planejamento entra agora na fase de trâmites administrativos internos, requerendo uma certa cautela. Em síntese, o próximo passo será a realização da licitação para a execução da obra. Porém, a continuidade ainda depende da conclusão e aprovação do EIA (Estudo de Impacto Ambiental) e do RIMA (Relatório de Impacto Ambiental), que seguem em elaboração.
Mais detalhes sobre os investimentos
Embora grande parcela do montante seja revertida para a construção da ponte sobre o Rio Uruguai, o projeto contempla ainda intervenções de acesso e contornos viários que vão interligar a travessia às rodovias da região. Sendo assim, do lado catarinense, a união será feita com a BR-163, na comunidade de Santa Fé Alta, em Itapiranga, em um trecho de aproximadamente sete quilômetros.
Em contrapartida, em solo gaúcho, o acesso vai ocorrer por meio de Remanso do Uruguai, em Barra do Guarita, contemplando cerca de 4,5 quilômetros de extensão. No mais, a iniciativa tem sido amplamente comemorada pelos moradores e governos dos estados por ser uma forma de integrar um importante corredor logístico, potencializando o transporte de cargas e a economia.
