O Brasil é dono de uma construção única: o maior farol do mundo erguido com óleo de baleia. Localizado em Laguna, no Sul de Santa Catarina, o Farol de Santa Marta foi inaugurado em 11 de junho de 1891 e continua sendo um dos principais cartões-postais da região.
A cidade, segunda mais antiga do Estado, abriga o patrimônio que completou 133 anos de funcionamento, atraindo turistas e estudiosos interessados em sua história e características. A construção do farol surgiu como resposta a um problema grave.
O Cabo de Santa Marta, onde ele está instalado, foi considerado um dos trechos mais perigosos para a navegação, tornando-se um verdadeiro cemitério de embarcações no século XIX. Para reduzir acidentes, a Marinha Imperial decidiu erguer um farol de grande alcance, capaz de guiar navios com segurança ao longo da costa sul do país.
Estrutura, tecnologia e curiosidades
O Farol de Santa Marta foi construído com materiais da época, como pedra, areia, barro e óleo de baleia, que conferiram resistência à estrutura, tornando-a única no mundo. O óleo utilizado era da baleia-franca, que migra para a região de Laguna, ligando a construção à cultura local.
O sistema óptico, fabricado na França pela Barbier, Benard & Turenne, possui três metros de altura e um alcance luminoso de 46 milhas náuticas (mais de 85 km). O complexo inclui uma estação de rádio e residências para trabalhadores, funcionando como um radiofarol.
Além de garantir segurança marítima, o farol se tornou uma atração turística, atraindo visitantes interessados em sua arquitetura e nas lendas, como o naufrágio da nau espanhola Santa Marta em 1737.
