Um projeto de lei em discussão no Brasil pode transformar a circulação do trânsito nas cidades ao prever a criação de faixas exclusivas para motos, conhecidas como “corredores organizados”. A proposta, que já avançou em comissão na Câmara dos Deputados, busca regulamentar uma prática comum no trânsito urbano e aumentar a segurança viária em meio ao crescimento da frota de motocicletas no país.
A ideia central é delimitar um espaço específico entre as faixas de carros, geralmente entre a pista da esquerda e a seguinte, para a circulação de motos. Hoje, esse deslocamento entre veículos já acontece, mas não há padronização. Com a regulamentação, o objetivo é reduzir manobras arriscadas e tornar o fluxo mais previsível tanto para motociclistas quanto para motoristas.
O Projeto de Lei 1656/25 é de autoria do deputado Fred Linhares (Republicanos-DF) e também prevê a inclusão dessas faixas na Política Nacional de Mobilidade Urbana, o que permitiria que estados e municípios adotassem a medida de acordo com suas necessidades. A proposta se inspira em iniciativas já testadas em grandes cidades como São Paulo, onde a chamada “faixa azul” apresentou resultados positivos na organização do tráfego e na redução de acidentes.
Projeto de lei pensa em criar faixa exclusiva para motos
Atualmente, o uso do corredor por motociclistas não é proibido no Brasil, mas também não possui regulamentação clara. Isso gera insegurança jurídica e interpretações diferentes na fiscalização. Com a nova lei, haveria regras mais objetivas, padronizando a prática e oferecendo mais segurança para todos os envolvidos no trânsito. Os municípios menores, por terem menos recursos, não seriam obrigados a tomar a iniciativa.
Se aprovado em todas as etapas, o projeto vai permitir a implementação das faixas exclusivas em grandes centros urbanos e em rodovias. A expectativa é de que a medida contribua para um trânsito mais organizado, reduza conflitos entre veículos e acompanhe a crescente importância das motocicletas na mobilidade urbana brasileira.
