Na última quinta-feira (10), a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) iniciou o processo de revisão do regulamento de 2026 em função da Fórmula 1. Embora as primeiras corridas da temporada tenham sido aclamadas pelos fãs do desporto, as escuderias, em reunião, destacaram a necessidade de as regras serem ajustadas.
Diante das críticas feitas pelos pilotos ao sistema de recuperação de energia na F1 no ano presente, a entidade convocou representantes do grid para debater o ponto levantado. Para entender as divergências apresentadas, a federação estabeleceu um cronograma de encontros. A fim de retificar o regulamento, novos encontros serão evidenciados nos dias 15, 16 e 20 de abril.
“A reunião abordou uma série de temas como parte da evolução natural dos regulamentos técnicos e esportivos da F1 para 2026. Houve um consenso geral de que, embora as provas realizadas até o momento tenham proporcionado corridas emocionantes, existe um compromisso em fazer ajustes em alguns aspectos dos regulamentos na área de gestão de energia”, disse a FIA, em comunicado.
Ainda segundo a federação, especialistas técnicos das equipes e dos fabricantes de unidades de potência dialogaram e destacaram o ponto central das cobranças: a bateria dos carros de 2026. Sob o novo regulamento, o dispositivo passa a exigir que os pilotos utilizem várias técnicas de direção para recarregá-la, o que tem sido amplamente criticado pelos condutores.
Discussões em função das melhorias na Fórmula 1
Com o intuito de debater cada tema separadamente, a Federação Internacional de Automobilismo estabeleceu que no primeiro encontro (15 de abril) serão abordados aspectos do Regulamento Esportivo que facilitem a introdução de mudanças no âmbito técnico. No dia seguinte, a conversa será em torno da parte técnica.
Por último, mas não menos importante, em 20 de abril, o encontro com os representantes de todas as partes interessadas vai analisar as opções desenvolvidas para tentar solucionar os problemas apontados até aqui. Dessa forma, existem chances reais de as alterações já serem implementadas na atual temporada de Fórmula 1.
