Os brasileiros estão ansiosos para as novas versões de veículos a serem disponibilizados no mercado nos próximos meses. Com a finalidade de elevar ainda mais o nível entre os concorrentes, a Fiat iniciou a comercialização do Grande Panda na Europa. Projetado para ocupar o mesmo prestígio do Uno, o modelo tem lançamento previsto no Brasil para 2026.
Segundo as previsões dos especialistas, o Panda deve substituir o Mobi e Argo, estando apto para preencher o espaço de hatch compacto, popular e econômico da marca. A título de curiosidade, a empresa italiana entregou duas variantes no Velho Continente, correspondendo a um veículo elétrico e outro na opção híbrida, combinando propulsor 1.2 turbo a gasolina com outro elétrico, com arquitetura de 48 volts.
O veículo da Fiat disponibilizado na Europa faz alusões que reverenciam a antiga fábrica de Lingotto, primeira grande unidade da marca italiana com sistema de produção em massa (estilo fordista) aplicado no mundo. Nele, é possível se deparar com um conjunto ótico, moldura do painel referenciando a lendária pista de testes localizada no terraço da antiga montadora.
E o lançamento da Fiat no Brasil?
Sobretudo, o modelo servirá como base para o futuro hatch da marca, a ser produzido na fábrica de Stellantis em Betim, Minas Gerais, com um novo nome diferente de Grande Panda. A expectativa é de que a versão nacional contenha faróis, para-choques e chapa das portas laterais, que não devem ter o nome do modelo estampado.
Embora a Fiat não tenha revelado muitos detalhes sobre a venda do modelo no Brasil, especialistas projetam outras opções de motorização. Por se tratar do sucessor do Argo, deve ter valor fixado em R$ 100 mil, apresentando propulsor 1.0 Firefly de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. Nesse ínterim, a empresa italiana espera tornar o modelo o mais vendido do país, superando o Volkswagen Polo.
