O setor automobilístico segue movimentando a economia de vários países, mas o descenso apresentado pela Stellantis colocou em xeque a rotatividade de seus investimentos. A empresa dona da Fiat, Peugeot, Chrysler e Jeep, revelou ter perdido 2,3 bilhões de euros (R$ 14,9 bilhões na cotação atual) no primeiro semestre de 2025. Isso porque as taxações do presidente Donald Trump escancararam a falta de alinhamento do governo com os empresários.
A montadora de veículos tem se deparado com duplo desafio: renovar as linhas de produtos na Europa e nos Estados Unidos, e lidar com o impacto das tarifas impostas pelos EUA sobre veículos e peças. Somente diante das sanções de Trump, a empresa teve prejuízo que custaram 300 milhões de euros (R$ 1,9 bilhão).
Em um contexto geral, a dor de cabeça percorre ainda a necessidade de montar um plano para não colocar em primeiro plano o cancelamento de novos modelos, bem como investimentos futuros. Sobretudo, as taxações culminaram na redução do envio de veículos e a cortes na produção para não sair em completo prejuízo em termos de fabricação.
A título de conhecimento, a montadora de veículos obteve lucro líquido de 5,6 bilhões de euros no ano anterior, o que pode ficar longe de ser alcançado em 2025. Isso porque as vendas da Stellantis caíram 25% na América do Norte no segundo trimestre em relação ao mesmo período do ano anterior. Por sua vez, o CEO, Antonio Filosa, projetou dias melhores. “Apesar das dificuldades, também foram seis meses de progresso significativo em comparação com o segundo semestre de 2024”, afirmou ele.
Veículos que a Stellantis deseja lançar em 2025
- Novo Citroën C4 de 7 lugares;
- Ram 1200;
- Citroën C3 Lounge;
- Nova geração do Fiat Argo;
- Nova geração do Jeep Renegade;
- Novo Jeep Renegade 4xe flex.
