O governo de Santa Catarina confirmou que a nova rodovia destinada a aliviar o tráfego da BR-101 começará a ser construída no primeiro semestre de 2026. O projeto, chamado Via Mar, foi detalhado pelo governador Jorginho Mello e prevê uma ligação mais rápida entre o Norte e o Sul do estado, oferecendo alternativa ao congestionamento constante da principal rodovia catarinense.
A nova estrada terá 145 quilômetros, seis pistas e velocidade máxima permitida de 120 km/h, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento entre Joinville e Florianópolis. A primeira etapa da obra será financiada pelo governo estadual, com investimento inicial de R$ 1 bilhão.
Os demais trechos serão executados por meio de Parceria Público-Privada, em processo licitatório que definirá a empresa responsável. A vencedora deverá reembolsar o valor investido pelo Estado e poderá instalar praças de pedágio para viabilizar o aporte total, que pode chegar a R$ 7,5 bilhões.
Estrutura da Via Mar e impactos previstos
Segundo o governador, o prazo mínimo de conclusão da Via Mar é de três anos, devido à complexidade técnica do traçado. A rodovia passará por áreas de solo mole e exigirá trechos elevados, além de intervenções destinadas a evitar problemas de drenagem.
A Via Mar foi dividida em cinco segmentos, passando por Joinville, Guaramirim, Massaranduba, São João do Itaperiú, Luís Alves, Navegantes e Itajaí, até conectar-se ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. Cada trecho contará com pontes, viadutos e obras especiais para manter as seis faixas durante toda a extensão.
Municípios como Tijucas também serão diretamente impactados pela passagem da nova rodovia, que deve redistribuir o fluxo de veículos e favorecer o deslocamento diário de trabalhadores, transporte de cargas e circulação de turistas.
