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Nova moto voadora atinge 200 km/h e deve custar R$ 4,8 milhões

Por Iara Alencar
08/08/2025

Os avanços tecnológicos não param de surpreender o mercado e desta vez a startup europeia Volonaut, fundada pelo empresário polonês Tomasz Patan, anunciou oficialmente o início das reservas para a Airbike, sua motocicleta voadora. Podendo atingir até 200 km/h, o veículo terá preço de venda em US$ 880 mil, o equivalente a cerca de R$ 4,8 milhões na cotação atual.

Por intermédio das redes sociais, imagens da moto no ar chamaram a atenção dos curiosos, que não acreditaram ser possível tamanha engenhosidade. Apresentando design futurístico, o veículo passou a ser comparado com as naves presentes nos filmes como Star Wars. Ao contrário das motocicletas convencionais, a invenção comporta apenas um pessoa.

A fabricação da moto voadora foi baseada no uso de materiais de última geração, como fibra de carbono e peças feitas por impressão 3D. Com o objetivo de evitar acidentes mais sérios, o modelo produzido pela Volonaut não conta com hélices rotativas. Isso porque a sustentação e o controle da aeronave são garantidos por turbinas a jato e um sistema de estabilização automática, monitorado por um computador de voo.

Embora os vídeos de divulgação tenham despertado o interesse coletivo, a startup confirmou que não irá fabricar em longa escala em um primeiro momento. A título de conhecimento, a moto voadora tem gerado debates sobre sua regulamentação, uma vez que não se enquadra nas categorias de veículos comuns na aviação e trânsito.

Confira alguns detalhes da nova moto voadora:

  • Massa do veículo vazio: 30 kg (66 lbs)
  • Velocidade máxima: 102 km/h (63 mph) – em conformidade com a FAA Ultralight
  • Massa máxima do piloto: 95 kg (209 lbs)
  • Propulsão: turbinas a jato redundantes
  • Tempo de voo: máximo 10 minutos
  • Tipo de combustível: diesel, biodiesel, Jet-A1, querosene
  • Tempo de reabastecimento: menos de 1 minuto
  • Controle: computador de voo totalmente redundante com estabilização aprimorada
  • Licença para operar: nenhuma exigida nos EUA – em conformidade com a FAA Ultralight.
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Iara Alencar

Iara Alencar

Formada em Comunicação Social (Jornalismo) pela Universidade Federal de Alagoas. Tem experiência com assessoria de comunicação, com passagem pela Secretaria Municipal de Assistência Social de Maceió. Já atuou como redatora em sites esportivos (Portal Times) e na produção de conteúdo para web.

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