Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o limite de velocidade em rodovias de pista dupla para automóveis, camionetas e motocicletas é de 110 km/h. No entanto, essa realidade está próxima de ser alterada, tendo em vista a construção do megaprojeto Via Mar, avaliado em R$ 7,5 bilhões por parte do governo de Santa Catarina. O objetivo da empreitada é sanar os problemas do trecho entre Joinville e Florianópolis.
De acordo com o projeto inicial, as melhorias serão depositadas ao longo de 145 quilômetros. Nesse contexto, a prioridade é reduzir o trajeto em cerca de 1h e 12min, correspondendo a 60% a menos do tempo gasto atualmente, ou seja, de até 3h. Para que a façanha seja conquistada, o limite de velocidade será de 120 km/h, consagrando-se como o teto de aceleração mais alto do Brasil.
O alto poder de investimento integra o planejamento do governo estadual de resolver os problemas em torno do alto fluxo de veículos visível na BR-101. Embora a notícia venha sendo comemorada, o início das operações não tem data decretada, destacando apenas o intuito de ser colocado em prática no primeiro semestre de 2026.
Mais detalhes sobre a rodovia
Seguindo o cronograma dos órgãos competentes pela empreitada, ela será dirigida em quatro etapas, com a primeira custando R$ 1 bilhão. Reconhecendo a necessidade de receber aportes externos, o governo abrirá uma licitação para definir a empresa que será responsável pelas atividades nos demais trechos. Nesse ínterim, serão formadas as chamadas Parceria Público-Privada (PPP).
Para uma melhor compreensão por detrás da dinâmica a ser instituída, a companhia vencedora terá o dever de instalar as peças de pedágio na rodovia para obter os recursos necessários. Na visão do governador Jorginho Mello (PL), as operações na BR-101 vão auxiliar na resolução de problemas que assolam os motoristas que trafegam pela região. Na prática, a remodelagem irá proporcionar conforto aos moradores e turistas.
“A BR-101 colapsou. Não adianta mais remediar, falar que precisa passar ali em determinado horário. Todos os horários estão congestionados. Então a Via Mar será alternativa. Deve demorar no mínimo três anos [para concluir a obra]. Tem terrenos com solo mole, que precisa de passagem elevada, precisam cuidar para não represar a água em alguns pontos. Estamos tomando todo cuidado para não impactar negativamente em nenhuma atividade. O objetivo da obra é estourar o crescimento daquela região em SC”, declarou Jorginho.
