O Brasil se prepara para inaugurar seu primeiro trem de alta velocidade, ligando Rio de Janeiro e São Paulo com paradas em Volta Redonda e São José dos Campos. O projeto é liderado pela TAV Brasil e tem previsão de início para 2032.
Com um percurso de 417 quilômetros em apenas 105 minutos, o trem atingirá velocidades de até 320 km/h. As passagens devem custar cerca de R$ 500 por trecho, oferecendo uma alternativa competitiva ao transporte rodoviário e aéreo entre as duas capitais.
O investimento previsto é de R$ 60 bilhões, contemplando construção, infraestrutura, aquisição de trens e operação inicial. O projeto também deve gerar impacto econômico relevante: estima-se um acréscimo de R$ 168 bilhões ao PIB e R$ 36 bilhões em arrecadação tributária até 2055.
Percurso e conectividade
O trem-bala contará com quatro estações estratégicas. No estado de São Paulo, as paradas serão em São José dos Campos e Jacareí, enquanto no Rio de Janeiro o trem passará por Resende e Volta Redonda.
Os terminais finais serão a Estação Leopoldina, no centro do Rio, e a estação de Guarulhos, em São Paulo, facilitando a integração com transporte urbano e aeroportos. Para viabilizar o projeto, a TAV Brasil está em negociações com investidores internacionais, incluindo China, Espanha e fundos do Oriente Médio.
O desenvolvimento ganhou impulso após a aprovação do Marco Legal das Ferrovias em 2021, que abriu caminho para investimentos privados em ferrovias de alta velocidade. A empresa já obteve o direito de construir e operar o trem por 99 anos, garantindo estabilidade regulatória e modelo de concessão de longo prazo.
