Embora as rodovias brasileiras estejam passando por um processo de remodelagem com a finalidade de melhorar o fluxo de pessoas e mercadorias, a malha ferroviária também receberá investimentos. Com previsão para iniciar as operações em 2031, o Trem Intercidades Eixo Norte irá interligar São Paulo, Jundiaí e Campinas.
De acordo com o projeto apresentado, serão oito composições para o serviço expresso entre São Paulo e Campinas. Com velocidade máxima de 160 km/h, o transporte promete reduzir o tempo de viagem em um trajeto de quase 100 quilômetros. O trem apresenta características semelhantes ao SFB-500, fabricado pela chinesa CRRC Sifang para a estatal chilena EFE.
Para uma melhor compreensão sobre o que esperar nos próximos anos, o modelo em operação no país vizinho conta com quatro carros, contemplados em cerca de 104 metros de comprimento e com capacidade para 236 passageiros sentados. As imagens preliminares foram apresentadas pelo Governo de São Paulo e pela concessionária TIC Trens.
Reconhecendo a importância dos meios de transportes para a região, o veículo tende a operar a 140 km/h no serviço entre São Paulo e Campinas, embora o limite máximo seja superior. Diante desse traçado, as entidades envolvidas no projeto estimam que o trajeto entre as duas cidades será completado em aproximadamente 64 minutos.
Mais detalhes sobre o trem
Um detalhe importante e que merece ser destacado é que as composições também podem atuar em unidade múltipla, permitindo o acoplamento de dois trens e formando conjuntos de até oito carros. No tocante às características técnicas, o investimento terá potência instalada de 3.000 kW, aceleração de 0,7 m/s², sistema de frenagem com desaceleração de até 2,5 m/s² em emergência e peso total aproximado de 207 toneladas.
Visando oferecer serviços de qualidade aos passageiros, o transporte contará ainda com três sanitários, incluindo um adaptado para pessoas com mobilidade reduzida. Por outro lado, os esboços dão conta de um carro com serviço de cafeteria, climatização independente, câmeras internas e sensores de fumaça e incêndio.
“Talvez a obra mais emblemática seja o início dessas obras do Trem Intercidades. São Paulo cresceu às margens dos trilhos dos trens. O desenvolvimento industrial e das cidades está conectado à linha férrea. Ao longo do tempo, isso foi se perdendo. Agora estamos fazendo um esforço enorme para trazer a ferrovia de volta”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
