A construção da ponte que faz parte da Rota Bioceânica é considerada a maior obra do projeto que conectará o Brasil ao Oceano Pacífico. Essa estrutura ligará Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai, e está em estágio avançado de execução no Pantanal. A previsão é que a obra seja concluída em 2026.
Orçada em mais de US$ 100 milhões, a ponte integra um conjunto de investimentos que totaliza cerca de R$ 1 bilhão, considerando também as obras de acesso. Este empreendimento é tema da série “Rota Bioceânica: Brasil rumo ao Pacífico”, exibida pela CNN Brasil, que acompanha o progresso deste corredor logístico crucial para a integração regional.
Estrutura e Estágio da Construção da ponte
Atualmente, cerca de 75% dos serviços da ponte já foram executados. A estrutura terá 1.294 metros de extensão e 21 metros de largura. O projeto inclui viadutos de acesso e um trecho estaiado, com torres que alcançarão 125 metros de altura. Essa será a terceira ligação entre Brasil e Paraguai, e a obra se destaca pela complexidade técnica, pois atravessa áreas pantanosas do Pantanal.
Após a inauguração, a expectativa é que aproximadamente 250 caminhões utilizem diariamente a travessia operacional. Além da ponte, estão em andamento as obras de acesso, que somam 13 quilômetros de extensão, com um investimento estimado em R$ 425 milhões.
Porto Murtinho, o município que receberá a nova estrutura, tem cerca de 15 mil habitantes e se prepara para mudanças significativas. A cidade aprovou um novo plano diretor voltado à reorganização urbana e à criação de áreas de serviços, visando atender à demanda gerada pela nova rota.
