A construção do túnel submerso que ligará Santos e Guarujá avançou após decisão do Tribunal de Contas da União. O órgão autorizou novamente o aporte federal de R$ 2,6 bilhões para a primeira etapa da obra. O projeto é considerado um dos maiores investimentos em mobilidade urbana do país.
A liberação ocorreu depois que novos documentos foram apresentados pela Autoridade Portuária de Santos. Em março de 2026, o repasse havia sido suspenso por falta de um acordo formal sobre a gestão dos recursos públicos. A ausência do instrumento jurídico gerava preocupação sobre a administração financeira da obra.
Com a nova decisão, o governo federal volta a participar oficialmente do financiamento do empreendimento. Mesmo assim, o tribunal manteve a exigência de formalização jurídica entre os envolvidos. O objetivo é garantir transparência e segurança no uso do dinheiro público.
Obra promete mudar mobilidade no litoral paulista
O túnel submerso foi planejado para melhorar a ligação entre as duas cidades do litoral paulista. Atualmente, grande parte da travessia depende do sistema de balsas, que enfrenta filas e limitações operacionais. A nova estrutura deverá reduzir o tempo de deslocamento de moradores e caminhões.
Além da mobilidade urbana, o projeto também possui impacto direto nas operações do Porto de Santos. Considerado o maior porto da América Latina, o terminal enfrenta desafios logísticos relacionados ao fluxo intenso de cargas. A obra busca ampliar a eficiência do transporte na região.
A previsão atual indica início das construções em 2027. A entrega completa da estrutura deve acontecer até 2031. O projeto é tratado como estratégico tanto para o setor portuário quanto para o desenvolvimento econômico do litoral paulista.
O ministro Bruno Dantas, relator do processo, afirmou que houve avanço nas negociações envolvendo a obra. Apesar disso, ele destacou que o modelo de governança ainda precisa de ajustes. Segundo o magistrado, a autorização ocorreu para evitar atrasos contratuais.
