Consolidada no ramo de fabricação de carros elétricos, a BYD decidiu criar mais uma marca, mas desta vez focada em taxistas e motoristas de aplicativo. Trata-se da Linghui, aposta revelada pelo Ministério de Indústria e Tecnologia da China (MIIT). Reconhecendo a dinâmica do cenário atual, a classe priorizará a durabilidade e manutenção simplificada dos veículos.
Embora os modelos presentes no catálogo da BYD possam fazer parte das escolhas dos motoristas, a nova marca tende a auxiliar nas vendas corporativas para frotistas, fator que não deve comprometer a liquidez dos seus produtos. O detalhe curioso é que essa é a quinta marca do grupo, que outrora lançou a Denza, Fangchengbao e Yangwang.
Segundo informações confirmadas pelo Ministério de Indústria e Tecnologia da China, a Linghui contará com quatro carros no começo de sua operação, devendo expandir as operações à medida que o interesse coletivo ganhar forças. Além de dinamizar os sedãs presentes na atualidade, a empresa chinesa também vai fabricar uma minivan.
Confira quais serão os próximos lançamentos da BYD
A princípio, o modelo de entrada será o Linghui e5 ou sua versão do BYD Qin Plus. Para uma melhor compreensão, será uma espécie de antecessor do BYD King, popularizado em território brasileiro. Em resumo, o sedã tem 4,8 metros de comprimento, 2,71 m de entre-eixos, com o motor posicionado na dianteira rendendo 135 cv.
Em uma escala superior, aparece o Linghui e7, baseado no BYD e7. Aos motoristas de aplicativo, o sedã em questão é apresentado com 4,78 m de comprimento, oferecendo 2,82 m de entre-eixos. Esse modelo está disponível em versões com os mesmos 135 cv do e5 ou 176 cv, mas sempre com um único motor elétrico.
Uma outra alternativa fica a cargo do Linghui e9, que é basicamente o BYD Han, comercializado no Brasil desde a estreia da companhia chinesa. A título de curiosidade, o modelo tem 4,99 m de comprimento e 2,92 m de entre-eixos. Porém, o que difere das ofertas anteriores é a presença de duas opções de motores elétricos: 183 cv ou 203 cv.
Por último, mas não menos importante, o topo de linha é ocupado pela Linghui M9, uma minivan baseada na BYD Xia. Para entender a importância do lançamento, será, em um primeiro momento, o único produto com motor híbrido plug-in. Neste caso, a M9 combina o 1.5 com um motor elétrico para chegar aos 271 cv. A minivan tem 5,2 m de comprimento e 3,04 m de entre-eixos.
