O Anuário 2025 de Cidades Mais Seguras do Brasil, publicado pela MySide, classificou Joinville, em Santa Catarina, como o 3º município mais seguro do país. O ranking leva em conta o alto investimento feito pela cidade para aumentar a qualidade de vida da população, o que provocou a abertura de novos negócios na região.
Em Joinville, há uma fiscalização rigorosa sobre o uso correto de ciclomotores e equipamentos autopropelidos, como patinetes elétricos. O Departamento de Trânsito (Detrans) é responsável por fiscalizar as regras com o apoio de agentes de trânsito, guardas municipais e policiais militares, sob a regulamentação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e das resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Há ainda o Decreto Municipal nº 67.575, que define regras próprias para a circulação desses tipos de veículos em Joinville. A legislação federal não exige idade mínima nem o uso de capacete para quem utiliza autopropelidos e bicicletas elétricas, que podem circular em ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas, calçadas compartilhadas e também no bordo da via.
Cidade brasileira é rigorosa nas leis de trânsito
No entanto, trafegar em passeios sem compartilhamento é proibido na cidade. Já os ciclomotores podem ser utilizados de forma restrita ao bordo da via, no sentido de circulação da rua. Em Joinville, a recomendação é mais rígida, como explica o gerente de Trânsito do Detrans, Marcelo Nobre.
“O condutor precisa usar capacete de motociclista e ter ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor) ou CNH na categoria A. Indicamos ainda o uso de capacete e que o usuário tenha pelo menos 16 anos. É um cuidado essencial, principalmente para crianças e adolescentes”, explicou o gerente. Marcelo Nobre reforçou ainda que, desde o início de 2026, é proibido circular em Joinville com ciclomotor sem registro, licenciamento e emplacamento.
