A Noruega está investindo cerca de R$ 12 bilhões na construção do túnel submarino Rogfast, que se tornará o mais longo e profundo do mundo. O projeto promete reduzir o tempo de viagem entre Stavanger e Bergen em até 11 horas, considerando que o trajeto atual, incluindo o uso de balsas, pode durar até 21 horas.
O túnel vai ligar os distritos de Randaberg, Kvitsøy e Bokn, atravessando mais de 25 km de água. A parte mais profunda ficará a mais de 390 metros abaixo do nível dos fiordes, formações naturais típicas da Noruega que combinam mar e montanhas.
Com isso, será possível substituir sete trechos de balsas que atualmente fazem parte do trajeto entre cidades importantes da região, agilizando o transporte de pessoas e mercadorias. Para que o túnel seja acessível e seguro, o projeto inclui saídas de emergência a cada 250 metros e sistemas avançados de ventilação e monitoramento.
Avanços na construção e inovação tecnológica
As obras do Rogfast já estão em andamento, com os primeiros trechos entre Randaberg e Bokn sendo construídos. Quando concluído, o túnel vai superar o Lærdal, também na Noruega, que atualmente é o mais longo do mundo, com cerca de 24 km de extensão.
A expectativa é que a conclusão do projeto transforme o transporte regional, tornando o trajeto mais rápido, confiável e menos sujeito a atrasos. Uma das inovações tecnológicas do projeto são os túneis “flutuantes”, conectados ao fundo do mar ou suspensos na superfície da água.
Essa técnica garante estabilidade estrutural em áreas profundas e complexas, como as que serão atravessadas pelo Rogfast. Além disso, o túnel permitirá o tráfego contínuo de veículos pesados e passageiros, sem a necessidade de interrupções para travessias de balsas.
