O ex-ministro e aliado do ex-presidente Michel Temer (MDB), Carlos Marun (MDB), foi nomeado como assessor parlamentar na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (Alems).
O Correio do Estado procurou o cacique emedebista, que revelou a sua nova função, após anunciar sua saída como conselheiro de administração da Itaipu Binacional.
De acordo com ele, ele foi convidado pelo presidente da Casa de Leis, deputado Paulo Corrêa (PSDB), para auxiliar no trabalhos de viabilização da Rota Bioceânica, que acabou sofrendo cortes do governo federal, após a aprovação de Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO) para 2022.
“Irei trabalhar especificamente nessa frente, pois se trata de um projeto muito importante para melhorarmos a balança comercial do nosso Estado. Sabemos que houve cortes de verbas, por parte do Planalto, porém também irei fazer articulação junto a Brasília para reverter esse quadro. Além disso, farei relatórios para que os deputados estaduais saibam o andamento das obra”, explicou.
Salário
Um detalhe, também apurado pelo Correio do Estado é o fato de que, o cargo que será exercido por Marun tem a classificação legislativa de PLAP.07.18, onde o salário inicial é de R$ 3.190.
Ao ser perguntado pela reportagem como ele avaliava a remuneração “baixa”, se comparado a outros cargos já exercidos por ele, o ex-ministro sorriu e afirmou que não sabia o valor, mas que essa não é uma das suas preocupações.
“Aceitei o desafio para auxiliar e, como estou saindo de Itaipu, posso contribuir agora de forma mais incisiva com o Mato Grosso do Sul. Precisamos atuar fortemente para que a licitação da ponte liga Porto Murtinho ao país vizinho, o Paraguai”, revelou.
O ato, assinado pelo presidente Paulo Corrêa e publicado no Diário Oficial da Assembleia, na manhã desta segunda-feira (3).
Projeto
A ideia do projeto é transformar a cidade de Porto Murtinho em um grande hub logístico da América do Sul. Isso significa que ela pode se tornar um centro de exportação e importação do continente. Isso se deve por conta da localização privilegiada dentro da Rota Bioceânica entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
O principal projeto é a construção da ponte de aproximadamente 680 metros sobre o Rio Paraguai, que liga o Brasil ao País vizinho pelas cidades de Porto Murtinho e Carmelo Peralta.
