A Goodyear anunciou que os governos dos EUA e de Luxemburgo irão patrocinar o desenvolvimento do seu revolucionário pneu AMT, que promete se manter calibrado na pressão ideal por toda a vida útil.
Um dispositivo eletrônico, instalado na parte interna, regula a quantidade de ar do pneu e livra o motorista da tarefa de ajustar semanalmente a pressão.
"Ainda que a tecnologia seja complexa, a ideia por trás do sistema AMT é relativamente simples e alimentada pelo próprio pneu quando em movimento", afirma Jean-Claude Kihn, vice-presidente da Goodyear.
O poder público, no entanto, está preocupado com a questão ambiental, já que o automóvel que transita com os pneus descalibrados consome mais combustível. A consequência é o aumento da emissão de gases tóxicos pelo escapamento.
Teste Folha-Mauá aponta que a conta no posto cresce até 18% se os pneus rodarem murchos.
