Dentro de um ano, a General Motors Co. e a Lyft Inc. deverão começar a testar, em vias públicas americanas, uma frota de táxis elétricos Chevrolet Bolt que dispensam motorista, segundo o 'The Wall Street Journal'.
A iniciativa surge poucos meses depois que a GM investiu US$ 500 milhões na Lyft, uma empresa de serviços que compete com a Uber Technologies Inc..
De acordo com a publicação, o programa se valerá do know-how da Cruise Automation Inc., desenvolvedora de tecnologia de direção autônoma que foi adquirida recentemente pela companhia automobilística de Detroit.
A General Motors é a primeira grande montadora a investir em um serviço de transporte privado urbano como o da Lyft. Detalhes do programa dos táxis com direção autônoma ainda estão em fase de desenvolvimento, mas sabe-se que o cliente poderá optar por ter ou não motorista na corrida ao chamar um carro da Lyft pelo aplicativo da companhia.
DUAS FRENTES
A parceria da GM com a Lyft não envolve apenas os carros que dispensam motorista. Os condutores da concorrente da Uber também deverão ser os primeiros clientes do Bolt, carro elétrico cujo lançamento está previsto para este ano.
As duas empresas já atuam juntas na locação do utilitário Chevy Equinox em Chicago, tipo de serviço que deverá se expandir para outras cidades americanas com o Bolt.
O objetivo da General Motors com essas novas estratégias é tanto fazer frente ao Uber, que se prepara para atuar com carros de direção autônoma a partir de 2020, como concorrer com o programa de veículos desse tipo do Google.
