Muitos pilotos que fizeram história na Fórmula 1 seguiram carreira na própria categoria, como foi o caso de Niki Lauda sendo consultor da Ferrari e parte da estrutura da Mercedes.
Temos também casos que envolveram outras disputas da velocidade, como Nigel Mansell na Indy. Entretanto, surge um outro caminho que pode ser alternativa para estrelas até mesmo de fora das pistas, pelo menos essa é a aposta de um antigo nome das duas rodas.
O ex-piloto de MotoGP e atual comentarista Neil Hodgson acredita que a categoria deverá receber cada vez mais profissionais de destaque vindos da Fórmula 1.
Para ele, a chegada de nomes conhecidos ao campeonato de motociclismo pode ajudar a impulsionar o crescimento da modalidade, especialmente após a entrada da Liberty Media, empresa responsável pela F1, no controle da MotoGP.
A Liberty Media adquiriu 84% das ações da MotoGP, movimento que aumentou as expectativas sobre uma transformação semelhante à ocorrida na Fórmula 1.
Desde que passou a controlar a principal categoria do automobilismo, a empresa ajudou a ampliar significativamente as receitas e a popularidade da F1, especialmente nos Estados Unidos. Hodgson acredita que esse processo também poderá beneficiar o motociclismo.
Um dos exemplos mais recentes é Guenther Steiner, ex-chefe da Haas na Fórmula 1, que assumiu em 2026 o comando da equipe Tech3 na MotoGP. Steiner adquiriu a estrutura por meio de um grupo de investimentos e passou a ocupar uma posição de destaque no campeonato.
Cenário que pode ser positivo para MotoGP, de acordo com o ex-piloto
Para Hodgson, a chegada de grandes personalidades pode ser positiva para a modalidade. O comentarista defende a entrada de novos investimentos, equipes mais estruturadas e maiores oportunidades para profissionais envolvidos no campeonato.
Na avaliação dele, a transformação promovida pela Liberty Media pode estar acontecendo de maneira mais cautelosa do que muitos esperavam, mas a tendência é que a MotoGP passe por mudanças significativas nos próximos anos.
O ex-piloto também acredita que a Liberty ainda está em uma fase de observação para entender o funcionamento da categoria sob a estrutura da Dorna, antiga controladora majoritária. Depois desse período inicial, a expectativa é que a empresa faça ajustes para acelerar o crescimento comercial e esportivo da MotoGP.
