Rubens Barrichello é um dos pilotos mais lembrados pelos fãs da Fórmula 1, por seus anos de carreira em corridas pelas pistas do mundo. Sobre esse tema, um palco especial na vida do Brasileiro, pode voltar a categoria máxima do automobilismo mundial.
A Fórmula 1 deu os primeiros passos para discutir a possibilidade de trazer o Grande Prêmio da Alemanha de volta ao calendário. O CEO da categoria, Stefano Domenicali, confirmou que já houve um contato inicial com os responsáveis pelo circuito de Hockenheim.
Vale lembrar que o circuito foi palco da primeira vitória de Rubinho na Fórmula 1 no ano 2000. Também é importante destacar que o CEO ressaltou que qualquer retorno é tratado como um projeto de médio prazo.
Desde quando o circuito está fora do calendário?
A última corrida disputada em Hockenheim aconteceu em 2019. Desde então, o circuito ficou fora do calendário em razão da dificuldade para viabilizar financeiramente o evento, principalmente pela ausência de investimentos públicos.
Agora, com um novo cenário econômico e o crescimento da popularidade da Fórmula 1 na Europa, a possibilidade de um retorno voltou a ser debatida.
Segundo Domenicali, foi a própria administração de Hockenheim que procurou a categoria para iniciar as conversas. “Pela primeira vez, retomamos o diálogo com os responsáveis pelo circuito para avaliar a possibilidade de uma volta no futuro. É uma discussão voltada para o médio prazo, não para os próximos anos”, afirmou o dirigente.
O CEO da F1, no entanto, destacou que um eventual acordo dependerá de um investimento bem superior ao realizado atualmente no complexo. De acordo com ele, a estrutura financeira necessária para sediar uma etapa da Fórmula 1 é diferente daquela utilizada nos projetos de desenvolvimento do autódromo.
O cenário financeiro de Hockenheim mudou significativamente desde sua última participação no campeonato. Em 2024, a Emodrom Group GmbH adquiriu quase 75% da empresa responsável pela administração do Hockenheimring. Os cerca de 25% restantes permaneceram sob controle da cidade de Hockenheim e do Badischer Motorsport-Club.
Os novos investidores anunciaram um plano de aproximadamente 250 milhões de euros até 2034. Entre os projetos previstos estão a expansão do Porsche Experience Center, a construção de um hotel e a instalação de uma unidade da Motorworld, iniciativas voltadas para fortalecer o complexo automobilístico.
Apesar dos investimentos, ainda não existe confirmação de que o grupo pretende assumir os custos de promover uma etapa da Fórmula 1. O diretor do circuito, Jorn Teske, já declarou anteriormente que o retorno do GP da Alemanha dependerá de um modelo financeiro mais sustentável, semelhante ao adotado por outros países que contam com apoio externo para sediar a categoria.
Outro desafio é encontrar espaço no calendário da Fórmula 1, que atualmente conta com o limite de 24 corridas por temporada. Caso Hockenheim volte a receber uma etapa, a tendência é que o evento seja realizado em sistema de rodízio com outro Grande Prêmio, formato que será adotado por Bélgica e Barcelona a partir de 2027.
Além disso, a categoria continua negociando novas provas em mercados da África, América do Sul e Ásia, o que aumenta a concorrência por uma vaga no calendário.
