Os contratos dos pilotos de Fórmula 1 voltam a ganhar destaque à medida que a temporada avança e o mercado de transferências esquenta. Embora o grid tenha apresentado certa estabilidade entre 2025 e o início de 2026, diversos pilotos ainda precisam definir oficialmente seus próximos passos para a temporada de 2027.
Falando sobre esse tema, o portal Planet F1 trouxe detalhes sobre a situação contratual de cada piloto e revelou um risco para Gabriel Bortoleto, que de acordo com as informações trazidas pelo veículo, não está confirmado no grid da próxima temporada.
É importante lembrar que nem todos os contratos anunciados na Fórmula 1 têm sua duração divulgada de forma detalhada. Quando uma equipe informa apenas que determinado piloto assinou um vínculo “multianual”, por exemplo, isso indica a permanência por mais de uma temporada, mas não necessariamente revela quantos anos o acordo contempla.
Com base nas informações divulgadas publicamente, alguns pilotos ainda dependem de renovação, extensão contratual ou eventual ativação de cláusulas para permanecerem em suas respectivas equipes na próxima temporada.
Situação contratual de cada equipe da Fórmula 1
Red Bull
Isack Hadjar
A Red Bull mantém uma política de desenvolvimento e movimentação de pilotos, especialmente na vaga ao lado de Max Verstappen. O holandês possui um contrato de longa duração com a equipe, mas a situação de Isack Hadjar ainda não foi oficialmente esclarecida.
O francês, porém, apresentou desempenho positivo durante a primeira metade da temporada e vem ganhando espaço dentro da estrutura da equipe.
Aston Martin
Fernando Alonso
Fernando Alonso já afirmou que pretende tomar uma decisão sobre sua continuidade na Fórmula 1 após o encerramento da temporada de 2026.
O espanhol possui vínculo com a Aston Martin e também tem previsão de assumir uma função de embaixador após sua carreira como piloto. Rumores chegaram a relacioná-lo a um possível retorno à Alpine, mas Alonso descartou publicamente a possibilidade de deixar a Aston Martin enquanto estiver sob contrato.
Lance Stroll
O contrato mais recente de Lance Stroll com a Aston Martin foi anunciado como válido para 2025 e além. Dessa forma, o vínculo contempla pelo menos a temporada de 2026.
Embora a equipe não tenha divulgado publicamente uma data específica para o término do acordo, o cenário atual aponta para a continuidade do canadense no projeto da Aston Martin.
Racing Bulls
Liam Lawson
Por fazer parte do programa de desenvolvimento da Red Bull, Liam Lawson está inserido em uma estrutura na qual os contratos podem ser avaliados temporada a temporada.
O próprio piloto já explicou que decisões sobre sua permanência dentro da estrutura da Red Bull costumam ser tomadas mais próximo do fim do campeonato. Por isso, a definição para 2027 pode demorar.
Arvid Lindblad
Arvid Lindblad também chamou atenção em sua primeira temporada ao lado de Lawson. O jovem piloto vem acumulando experiência e disputando posições próximas ao companheiro em diversas corridas.
Assim como Lawson, Lindblad ainda pode precisar aguardar o desenrolar da temporada para saber se continuará na equipe em 2027.
Haas
Ollie Bearman
Ollie Bearman chegou à Haas em 2025 com um contrato plurianual. O acordo contempla mais de uma temporada e existe a possibilidade de extensão por um terceiro ano, conforme declarações anteriores do chefe da equipe, Ayao Komatsu.
Caso não surja uma oportunidade de promoção para a equipe principal da Ferrari, a permanência de Bearman na Haas aparece como uma possibilidade dentro do cenário atual.
Esteban Ocon
Esteban Ocon também assinou um contrato plurianual com a Haas antes da temporada de 2025. Dessa forma, seu vínculo ainda contempla o atual campeonato.
A equipe já deu oportunidades a diferentes pilotos em sessões de treinos livres e atividades de teste, o que mantém aberta a possibilidade de mudanças no futuro. A definição da dupla para 2027, portanto, ainda pode envolver diferentes cenários.
Audi
Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg assinaram contratos plurianuais em 2025, abrangendo a transição da antiga Sauber para o projeto oficial da Audi em 2026.
Embora a equipe ainda não tenha detalhado publicamente todos os planos para 2027, Bortoleto afirmou que possui um contrato de longo prazo com a Audi e que seu vínculo vai além da temporada atual.
O brasileiro também destacou que não existem cláusulas que coloquem seu futuro imediato em dúvida, reforçando a expectativa de continuidade no projeto alemão. Mas, oficialmente o brasileiro ainda não está oficializado.
Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg também possui um contrato de longa duração com a Audi e já minimizou os rumores relacionados ao seu futuro.
O alemão afirmou que a equipe está satisfeita com seu desempenho e com o trabalho realizado ao lado de Bortoleto. Segundo Hülkenberg, os contratos existentes deixam clara a situação dos pilotos dentro do projeto.
Alpine
Franco Colapinto
Pierre Gasly possui contrato com a Alpine até 2028, enquanto a situação de Franco Colapinto para além de 2026 ainda não foi definida oficialmente.
O argentino vem buscando consolidar seu espaço na equipe e afirmou que está concentrado no desempenho dentro das pistas. Apesar de declarações anteriores de Flavio Briatore sobre uma possível definição antes das férias de verão, ainda não houve anúncio oficial sobre o futuro de Colapinto.
Com isso, a situação do argentino permanece entre os assuntos que devem movimentar o mercado de pilotos da Fórmula 1 nas próximas etapas.
