Gabriel Bortoleto é o Brasil na Fórmula 1. O piloto representa a nossa bandeira, na maior categoria do automobilismo mundial, pilotando na Audi. Mas, o que poucos torcedores esperavam, foi a revelação de um teste em outro carro, um veículo que ele mesmo ajudou no desenvolvimento.
Bortoleto participou do desenvolvimento do Audi Nuvolari, novo supercarro de rua da marca alemã que será o modelo mais potente já produzido pela fabricante. O brasileiro, ao lado do companheiro de equipe na Audi na Fórmula 1, Nico Hulkenberg, ajudou nos ajustes do veículo de 1.001 cv de potência.
Batizado em homenagem ao lendário piloto italiano Tazio Nuvolari, o modelo passou por mais uma etapa de testes no circuito de Nardò, no norte da Itália. A Audi segue trabalhando no refinamento do superesportivo antes do lançamento oficial, que terá produção limitada a apenas 499 unidades.
Gabriel Bortoleto has tested the new Audi Nuvolari at the Nardo facility in Italy.
— Thomas Maher (@thomasmaheronf1) July 29, 2026
"What stands out immediately is how clean and predictable the car feels on turn-in.
"There’s basically no understeer, which is impressive given the level of performance.
"The balance stays… pic.twitter.com/iFmHXbbbQ1
Bortoleto participa de desenvolvimento do supercarro
O piloto brasileiro já havia testado o Nuvolari ao lado de Hulkenberg em Mônaco, no início de junho. Na ocasião, a Audi alterou a tradicional pintura vermelha para o amarelo, em referência às cores associadas a Tazio Nuvolari.
O carro chamou atenção nas redes sociais pelo desempenho e exclusividade. A expectativa é que cada unidade seja comercializada por cerca de 500 mil libras (aproximadamente 700 mil dólares).
Entre os números impressionantes do modelo estão a capacidade de atingir 10 mil rpm, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,6 segundos e velocidade máxima estimada de 350 km/h, desempenho próximo ao de carros de competição.
Durante o teste realizado com uma unidade camuflada nos arredores de Nardò, Bortoleto destacou a precisão e o equilíbrio do supercarro.
Segundo o piloto da Audi, o modelo impressiona pela estabilidade nas curvas e pela forma como diferentes sistemas trabalham em conjunto, especialmente a aerodinâmica e a distribuição de torque.
Bortoleto afirmou que o carro oferece uma condução previsível e transmite confiança ao motorista mesmo em condições de alto desempenho.
Nico Hulkenberg também participou do desenvolvimento do Nuvolari e destacou a combinação entre potência, dirigibilidade e precisão.
Para o alemão, o grande diferencial do modelo está no equilíbrio entre o desempenho do conjunto híbrido, que supera os 1.000 cv, e a capacidade de entregar uma experiência de condução refinada.
