Em 2003, a Ford lançou um novo modelo no mercado brasileiro e junto uma nova tendência, o SUV Compacto. Assim, liderou o mercado por quase uma década, segundo Antonio Baltar Junior, diretor de vendas, marketing e serviço da marca.
Junior ressaltou que o novo modelo de seu SUV Compacto, o Ecosport, vai brigar para novamente ser referência. “A linha 2018 vem totalmente nova, mas tem que ser vista de dentro para fora", ressaltou.
Ano passado, a nova Ecosport foi apresentada no Salāo de Los Angeles e recentemente no Salāo de Buenos Aires, onde o Correio Veículos teve o primeiro contato ao vivo.
As principais diferenças ficaram por conta do interior, agora com mais tecnologia e conforto. No exterior, as mudanças são nas rodas e na frente do veículo, com grades, parachoques e faróis renovados. Retrovisores e parachoque traseiro passaram por pequenas mudanças, quase imperceptíveis.
Uma grande novidade é a motorização: o Ecosport traz um conjunto totalmente novo, a começar pelo motor 1.5 de 3 cilindros, primeiro no mundo acima de 1.0.
Esse “pequeno” motor é capaz de render 137 cavalos no etanol e mais de 15 kgfm de torque. O motor vem nas versões de entrada (SE) e intermediária (Freestyle), ambas com opção manual e automática.
Por falar em câmbio, ele agora está renovado e com 6 velocidades. Subindo de categoria e indo para a versão top (Titanium), o modelo traz com um propulsor de 2.0 cilindradas, com 176 cv no etanol, o mais potente da categoria.
Para esses modelos 2018, a Ford priorizou alguns elementos para quarta geração do SUV compacto: conforto, segurança, conectividade e dirigibilidade.
No item conforto, os detalhes são novos pneus, novos bancos, novo painel, novo volante, novos coxins de cabine e redução de ruído interno; na segurança, todas as versões vêm com 7 airbags, além de itens como sistema anticapotamento, sensor de ponto cego, controle de velocidade a partir da versão SE automática e monitoramento de pressão dos pneus; no quesito conectividade, a Ecosport agora tem sistema multimídia SYNC 3, com tela de 6,5” ou 8” e acesso a Android Auto e Apple CarPlay;
No modelo Titanium, além do motor maior, o veículo também conta com teto solar, bancos em couro e faróis de xenon.
PREÇOS
SE manual: R$ 73.990;
SE automática: R$ 78.990;
Freestyle manual: R$ 81.490;
Freestyle automática: R$ 86.490;
Titanium: R$ 93.990.
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