Antes de falar da picape, um pouco de história, você sabia que a BYD está no Brasil a quase 10 anos? Em 2015 a marca lançou uma fábrica de ônibus 100% elétrico em Campinas, e até 2023, já tinha sete modelos homologados.
Mas o assunto aqui hoje é a primeira picape da marca, com um visual imponente, com contorno musculoso, molduras na cor preta, para parecer maior do que já é, lembrando a picape líder americana, mas em uma escala menor. A BYD Shark, tem autonomia de até 840 km, rebocar 2.500 kg, e pode carregar até 835 kg.
Confesso, ela ao vivo é maior do que na foto, só pra vocês terem uma ideia, ela tem um entre-eixo de 3,260 metros, comprimento total de 5,46 metros, 1,97 m de largura, e 1,92 m de altura, e vale lembrar, 28,2 cm de vão livre do solo.
O consumo pela BYD é de 7,5 litros de combustível para 100 km. Equivale a 13,3 km/l. Falar em 100 km, lembrei que ela roda essa quantidade somente no modo elétrico.
Por dentro não é diferente, bastante tecnologia embarcada, Wi-Fi integrado, comando de voz, multimídia de 12,8 polegadas, e o painel com mais de 10 polegadas. Será bem equipada, trazendo um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 12,8 polegadas capaz de girar (como no Dolphin ou Song Plus), câmera 360°, visão 180° sob o veículo, carregador wireless para smartphones, head-up display de 12 polegadas, seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e mais, como de praxe nos carros da BYD, ela também tem karaokê.
Agora você deve estar curioso pra saber do motor, ela tem um motor turbo, de 1.5 litros, um motor longitudinal na traseira e um na dianteira, então ao todo são três motores, somando os 430 cavalos, e acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos.
Ainda estamos na Cidade do México, e amanhã terá o teste de direção, aí sim disponibilizaremos o teste completo com impressões ao dirigir.
