A Renault irá revelar seus planos para os próximos cinco anos somente no fim de 2011, mas a Folha já descobriu algumas novidades.
A principal é a produção de um novo compacto nacional. Há duas possibilidades: ou será a quarta geração do Clio, que deve ser revelado em setembro, ou um novo modelo pensado para mercados emergentes. Este será mostrado na Índia, em 2012.
O automóvel será produzido na nova fábrica Renault-Nissan, cuja construção foi anunciada na semana passada por Carlos Ghosn, presidente mundial do grupo.
A Folha apurou que a nova planta será erguida em um terreno ao lado da atual, em São José dos Pinhais, Paraná.
A fábrica de hoje já opera em três turnos e está perto de atingir sua capacidade máxima de produção.
O novo Renault usará a mesma plataforma do Nissan March, que chega ao país em outubro, vindo do México.
A fabricação do modelo de origem francesa deverá começar entre 2013 e 2014. Será um hatch compacto de
valor intermediário.
Já o Clio vendido atualmente no Brasil (segunda geração), que é fabricado na Argentina, passará por mudanças. Seu sucessor será produzido a partir de 2012, sobre a mesma plataforma de hoje.
O nome deverá mudar, mas o Renault argentino continuará como carro de entrada da marca pelos próximos anos.
A Nissan também tem planos bastante ambiciosos para o futuro. As metas da empresa foram reveladas com a divulgação do plano estratégico Power 88.
A marca japonesa pretende lançar um novo modelo (ou versão) de automóvel a cada seis semanas, em diferentes mercados, nos próximos seis anos.
"O Nissan Power 88 é um plano de negócios exigente, mas a nossa empresa tem um histórico comprovado de alcançar objetivos desafiadores", disse Ghosn ao apresentar a nova estratégia.
