De patinhos feios a elegantes cisnes, é assim que podemos definir a transição da primeira para a segunda geração dos compactos Logan e Sandero. As primeiras fotos oficiais dos modelos vazaram na internet e mostram que a subsidiária romena da Renault, a Dacia, deixou os compactos menos “desajeitados” e mais requintados.
Ao contrário da geração vendida hoje no Brasil, agora ambos os carros possuem o mesmo desenho, com faróis de linhas retilíneas, grade dianteira com dois frisos, para-choque mais envolvente e laterais encorpadas. Apesar disso, algumas peças, como o retrovisor e as maçanetas, parecem ser os mesmos usados na atual geração.
A traseira, por sua vez, ganhou ares mais elegantes. O Sandero, por exemplo, ficou com aparência mais limpa e as lanternas, agora menores, estão na horizontal. De certa forma, o hatch chega a lembrar o Volkswagen Polo europeu, um de seus principais concorrentes naquele mercado.
No entanto, é o sedã quem apresenta enorme evolução. As linhas são simples e as lanternas são as mesmas usadas no hatch, mas o para-choque está mais envolvente e no topo da tampa do porta-malas há uma ressalto que faz lembrar um aerofólio.
Embora pareça que o interior tenha evoluido, o desenho e as peças são as mesmas utilizadas na minivan Lodgy e na multivan Dokker, com uma tela de LCD no painel central e alguns comandos no volante. O painel de instrumentos também mudou e agora está divido em três sessões.
Comenta-se que a plataforma usada pelos novos Logan e Sandero é a mesma do sedã médio Renault Fluence, por isso não será surpresa que tanto o hatch como o sedã oferecam um ótimo espaço interno.
A apresentação oficial dos novos Dacia Logan e Sandero acontecerá no Salão de Paris que começa no dia 29 de setembro.
