A Toyota também quer lucrar no aquecido nicho de hatches compactos, em alta no mercado brasileiro. E acaba de estrear seu novo modelo de entrada, o Etios. Fabricado na planta de Sorocaba, no interior de São Paulo, o modelo terá concorrentes como o Volkswagen Gol e Fiat Palio, além do novíssimo Hyundai HB20.
O veículo de entrada da Toyota no Brasil tem motor 1.3 l de 90 cavalos, e é equipado apenas com airbag duplo frontal, para-choque na cor do veículo e porta-luvas ventilado. Sai por R$ 29.990, praticamente "pelado". A seguir, vem a versão 1.3 X, por R$ 33.490, com os itens da versão básica e mais coluna de direção com regulagem de altura, aerofólio traseiro, direção com assistência elétrica, freios ABS com distribuidor eletrônico de frenagem e desembaçador do vidro traseiro.
Acima dessa está a versão 1.3 l XS, por R$ 38.790, com todos os itens da configuração anterior, além de ar-condicionado, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, sistema de áudio com rádio AM/FM, CD player e entrada USB, conta-giros, e vidros e travas elétricas nas quatro portas. A versão topo de linha é a 1.5 XLS, por R$ 42.790, que conta com todos os itens acima, além de faróis de neblina, grade dianteira com moldura cromada, rodas de liga-leve de 15 polegadas, abertura do porta-malas por comando elétrico, travamento das portas por controle remoto e sistema de alarme.
