A Nissan acusou o golpe das cotas de importação do México, determinada pelo governo. De acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a marca caiu da 8ª posição em agosto, quando vendeu pouco mais de 10 mil carros, para 12ª ao registrar apenas 4.526 veículos emplacados no mês passado.
Essa queda está associada às novas regras para a importação de carros mexicanos. A montadora estourou a sua cota e com isso deixou de trazer o March e o Versa, dois carros que caíram no gosto do brasileiro e que eram responsáveis por metade das vendas da marca.
Só para se ter ideia, o hatch, que chegou a vender mais de 5 mil unidades em junho, emplacou apenas 268 exemplares em setembro. O mesmo acontece com o sedã, que foi de uma média mensal de 2 mil exemplares para 208 no mês passado.
A Nissan não foi a única ter seus veículos mexicanos longe das lojas. A Volkswagen, por exemplo, viu as vendas do sedã médio Jetta cair de 2.419 exemplares para 1.161 veículos emplacados em setembro.
O mesmo aconteceu com o Fiat 500 que vendeu apenas 840 unidades, pouco mais da metade do mês de agosto, quando registrou 1.443.
