Dizer que o Ecosport é um legítimo fora de estrada seria um grande exagero, mas o seu jeitinho aventureiro que abriu o segmento deste tipo de carro no Brasil faz com que um pequeno grupo exija um pouco mais do carro e para atender este consumidor a Ford acaba de lançar o Ecosport 4×4. Pelo preço, é um carro para poucos, mas a empresa considera importante ter esta opção no catálogo de ofertas também para ajudar na soma das vendas totais.
Outro lançamento da Ford foi o câmbio automático de seis velocidades com dupla embreagem. Este sim deve agradar quem gosta do Ecosport. O câmbio é muito bom e não se sente a mudança de marcha exatamente porque a dupla embreagem tem a função de deixar a próxima marcha pronta para engatar. Funciona muito bem.
A Ford garante que, com a transmissão automática PowerShift, fará com que o carro fique 17% mais econômico do que a versão anterior. É possível, pois as duas embreagens trabalhando de maneira independente podem fazer as trocas de marchas de maneira mais precisa e suave. Isso leva à diminuição do consumo.
O Ecosport PowerShift é disponível em duas versões de acabamento, SE e Titanium. O Ecosport 4WD é oferecido exclusivamente na versão FreeStyle. Junto dos modelos com transmissão manual e tração 4×2 – 1.6 S, SE, FreeStyle e Titanium e 2.0 FreeStyle e Titanium eles completam a gama de versões do modelo.
A versão com câmbio automático está sendo vendida por R$ 63.390,00 e o 4×4 sai por R$ 70.890,00. Se o consumidor quiser airbag cortina e bancos de couro terá que desembolsar mais R$ 3.700,00.
