A Chevrolet confirmou nesta segunda-feira (17) que parou de importar o sedã Omega para o Brasil. O veículo já não consta mais entre os modelos disponíveis no site da montadora e não há previsão de retomar a importação. A última versão tinha preço sugerido de R$ 161 mil e pode no máximo ser encontrada em algumas concessionárias, segundo a assessoria da marca.
O modelo chegou a ser produzido no Brasil entre 1992 e 1998 - na época representava o que era considerada a última tecnologia para veículos nacionais. De acordo com a General Motors (GM), foram vendidas ao todo 93.282 unidades neste período - incluindo a station wagon Suprema, que foi produzida de março de 1993 a julho de 1996, em um total de 12.221 unidades.
Em 1999, a GM substituiu o Omega nacional por uma nova geração produzida na Austrália. O carro tinha motorização 3.8 l V6 de 200 cavalos de potência e transmissão automática de quatro marchas. A última versão data de 2011, com propulsor V6 de 3.6 l, que foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2010, com a assinatura do ex-piloto Emerson Fittipaldi.
