Após oferecer um desconto de R$3 mil para a versão de entrada do 308 (veja mais aqui) o hatch médio da Peugeot chega à linha 2014 equipado com a transmissão automática de seis velocidades já a partir da versão intermediária Allure 2.0. Esse câmbio era exclusividade da versão topo de linha Griffe, enquanto os 2.0 tinham uma caixa de quatro velocidades. Os preços começam em R$ 52.990 para a versão de entrada, Active 1.6 flex, e chegam a R$ 74.990 na versão topo de linha Griffe 1.6 THP a gasolina.
A linha 2014 também recebeu melhorias na suspensão que prometem otimizar a dirigibilidade do compacto, Tanto a atualiação do câmbio como as melhorias na suspensão já eram aguardadas, uma vez que o 408 já tinha recebido essas alterações (confira como o anda o sedã aqui).
A lista de itens de série iclui airbags frontais, retrovisores com ajuste elétrico, rádio com entrada USB e conexão Bluetooth, volante com regulagem de altura e profundidade e revestido em couro e rodas de liga leve de 16 polegadas.A partir da versão intermediária Allure, o modelo ganha também apoios de braços individuais nos bancos dianteiros, ar-condicionado automático com saídas de ar traseiras, limpador de para-brisa automático, teto panorâmico de vidro e navegador GPS. Luzes diurnas de LED e rodas de liga leve de 17 polegadas completam os itens. A versão Griffe THP adiciona ainda pedais e soleiras das portas com acabamento em alumínio, bancos de couro e rodas escurecidas.
Confira os preços de todas as versões do Peugeot 308 2014:
308 Active 1.6 16V Flex manual: R$ 52.990.
308 Allure 2.0 16V Flex manual: R$60.990.
308 Allure 2.0 16V Flex automático: R$ 66.490.
308 Griffe 1.6 THP automático: R$ 74.990.
