A Ford começou a divulgar informações do novo Ka em novembro de 2013 em doses homeopáticas. Na última segunda-feira (9), a montadora tirou o pé do freio e revelou fotos de detalhes da versão de produção do hatch. Por um descuido, imagens da versão final do sedã também acabaram na internet. As fotos revelam que o modelo levará o nome de Ka+. Procurada pela reprotagem, a Ford não confirmou a divulgação do material, que estava na página www.fordfuturo.com.br, agora despublicado.
No site, ainda é possível encontrar o texto em que a marca apresenta o três volumes, confirmando seu nome: "O futuro dos compactos já chegou. O Novo Ka e o Ka+, ambos desenvolvidos aqui mesmo no Brasil, representam as tendências do design moderno e novo padrão de qualidade e acabamento para compactos. Mas a sua próxima grande conquista não é apenas bonita. Os dois modelos oferecem tecnologia inteligente e soluções bem pensadas para você, que merece essa realização".
Nas imagens, da versão SEL, é possível ver a traseira do veículo, a grade trapezoidal e os faróis alongados, características que já haviam aparecido na variante conceitual do Ka sedã. Uma foto do interior mostra também que o modelo terá design interno semelhante ao do New Fiesta.
O Ka+ está previsto para chegar ao mercado em julho, junto do hatch, após o encerramento da Copa do Mundo. Além do motor 1.5 16V e 111 cv que equipa o New Fiesta Sedan, o modelo também poderá ser equipado com o 1.0 três cilindros presente no novo Ka. Assim, há a possibilidade de trabalhar em uma fatia de mercado mais abrangente do que a de seu irmão, que parte de R$ 53.190. Por enquanto, a montadora revelou que o Ka+ terá câmbio manual de cinco marchas. Já a transmissão automatizada de seis velocidades e dupla embreagem não será oferecida.
A Ford ainda não fala em preços oficiais, mas o modelo deve custar entre R$ 34 mil e R$ 37 mil. Assim, seria rival de competidores como Chevrolet Prisma, Volkswagen Voyage e Ranault Logan, já que um dos intuitos do produto é substituir o finado Fiesta Rocam Sedan.
