Criada para ser um espaço de turismo e gastronomia, a Orla Ferroviária amarga não ter alcançado esse objetivo. Dois anos após ter sido inaugurada, a obra está com apenas três dos nove traillers de lanches funcionando, espaços pichados e degradados, além da presença constante de usuários de drogas, a qualquer hora do dia. Quem mora pela região reclama, já que R$ 10 milhões foram investidos na revitalização do espaço por onde, anos atrás, ficavam abandonados os antigos trilhos da estrada de ferro.
A área é um passeio público que liga as avenidas Afonso Pena e Mato Grosso, passando por todas os cruzamentos que ligam essas duas vias. Todo trajeto é em pedra portuguesa, uma das mais caras e artesanais, já que precisa ser instalada uma a uma. Desde o primeiro trailler de lanche - que na verdade imita um vagão de locomotiva - até o último, há espaços com pergolados e bancos, como se fossem pequenas pracinhas. A paisagem também chama atenção, com flores e outras plantas que dão um ar de beleza ao local.
Apesar de tudo isso, não há segurança e nem movimento suficiente de pessoas que faça valer a pena manter um comércio de alimentos ali. A locatária de um dos três “vagões” que funcionam admite a precariedade da área. Trabalhando ali há um ano, ela diz que já foi assaltada cinco vezes por usuários de drogas e ainda foi testemunha de outros roubos. “Aqui não tem segurança, não tem divulgação e nem estrutura para receber os clientes”, lamentou. Ela não quis que seu nome fosse publicado, temendo retaliações, já que ela aluga o trailler da pessoa que tem a concessão da prefeitura para “tocar” o negócio.
A reportagem, de Lucia Morel, está na edição de hoje (26) do jornal Correio do Estado.
