A qualidade do asfalto de Campo Grande foi condenada pelo engenheiro civil Marcos Menezes Silveira, professor do Instituto Federal de Mato Grosso do Sul (IFMS), e que explicou que o número de buracos que a cada dia aumentam na Capital são consequência de obras sem fiscalização que ocasionaram diversos problemas que só agora vieram à tona.
Segundo Marcos, a única forma de resolver o problema é a revitalização de todas as vias da cidade, principalmente as que não possuam drenagem. O especialista ainda disse que algumas ruas e avenidas não chegam aos dez anos de vida de útil sem deteriorações crateras, antes mesmo do prazo de garantia das obras, que é de cinco anos, assegurado por lei.
Sobre o tapa-buracos, o engenheiro explicou que não há mais como continuar com o serviço, levando em conta que o asfalto já não suporta intervenções e em vários pontos a solução é a aplicação de uma nova camada asfáltica. De acordo com o especialista, em alguns casos o serviço de tapa-buraco deve existir, mas apenas como forma paleativa para evitar o surgimento das crateras. Segundo ele, com fiscalização constante, os buracos seriam tapados de forma correta.
A reportagem, de Rosana Moura, está na edição de hoje do jornal Correio do Estado.
