O asfalto na região da saída de Terenos segue em péssimas condições e sem prazo para revitalização. O Correio do Estado visitou o local ontem, quando foi possível encontrar um verdadeiro retalho em trechos que já deveriam ter recebido obras de recuperação asfáltica no ano passado.
A Prefeitura de Campo Grande assinou ordens para que a licitação de obras de recapeamento e drenagem fossem implementadas na região que dá acesso à saída de Terrenos ainda em 2020. As obras deveriam ter começado em 2021.
Em um grande pacote de investimentos, na época, o Executivo Municipal garantiu repasses da bancada federal de R$ 59,4 milhões, previstos para que o recapeamento nos bairros Jardim Carioca, Nova Lima e Nova Campo Grande desafogasse o trânsito nas avenidas Duque de Caxias e Lúdio Martins Coelho.
O investimento deve ainda facilitar a ligação do Anel Viário com a região do Aeroporto Internacional de Campo Grande. O asfalto da região foi feito há 20 anos, quando a avenida foi duplicada.
Ele está desgastado a ponto de haver trechos em que o pavimento começou a se soltar, muito em função também do fluxo intenso de caminhões e carretas.
Alisson Brandão, 26 anos, que trabalha há quatro anos em uma borracharia próxima à saída da Capital para Terenos, relatou que nunca viu equipes de recapeamento na região.
“Falam que vão arrumar, mas não arrumam, e todo mundo reclama do estado dessa via. Os carros, as motos e os caminhões vivem furando pneu quando passam por aqui e sempre fazemos remendos”, pontuou o borracheiro.
Um motorista de aplicativo, que preferiu não se identificar, relatou que está cada vez mais difícil transitar pela região.
“Passou do aeroporto de Campo Grande, já é possível sentir a péssima qualidade do asfalto nos bairros que dão acesso ao Indubrasil e à saída para Terenos. É realmente complicado para nós que passamos o dia rodando nessas condições”, salientou.
Conforme o motorista, as operações de tapa-buracos são insuficientes para remediar o problema com a malha asfáltica nas saídas da Capital.
Moradores ouvidos pela reportagem relataram que é comum que os carros e os caminhões reduzam a velocidade ao passarem por certos trechos mais danificados na região.
SEM PREVISÃO
Em entrevista ao Correio do Estado em agosto de 2021, o titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisep), Rudi Fiorese, havia afirmado que a licitação para as obras de pavimentação na Avenida Duque de Caxias, entre o Aeroporto Internacional de Campo Grande e o Bairro Indubrasil, seria feita em poucas semanas.
No entanto, o certame para o início das obras segue sem previsão. Fiorese salientou ontem que as obras de recapeamento do trecho entre o aeroporto e o trevo do Indubrasil ainda estão em processo de licitação.
“A licitação sempre é um processo delicado, mas até o segundo semestre deste ano acho que já teremos passado dessa fase e estaremos prontos para iniciar as obras”, disse o titular da Sisep.
Ao todo, estão sendo executados quase 10 quilômetros de asfalto, que abrangerá uma malha viária de acesso aos conjuntos habitacionais Coophatrabalho e Jardim Petrópolis. Em agosto de 2021, o valor cotado para essa etapa da obra era de R$ 9,8 milhões.
NOVA CAMPO GRANDE
O Bairro Nova Campo Grande começou a receber as obras de drenagem e recuperação asfáltica na etapa B, em 22 de outubro de 2020. Com o prazo inicial de 12 meses, os trabalhos deveriam ter sido encerrados em 22 de outubro de 2021.
No entanto, com quase cinco meses de atraso, apenas 63% das obras foram realizadas na região. Conforme o portal Mais Obras da prefeitura da Capital, dos R$ 22,7 milhões previstos para os reparos no local, R$ 14,4 milhões já foram executados.
Ao ser questionado sobre os atrasos das obras, Fiorese afirmou que problemas com o lençol freático impediram a conclusão do recapeamento e da drenagem. Segundo Rudi, a Pasta pedirá um aditamento de prazo, quando há prorrogação da obra ou do serviço, alterando apenas a sua vigência sem alterar o valor pactuado.
