Um vídeo que circula nas redes sociais mostra um caminhoneiro, morador de Santa Rita do Pardo, que fica a 242 km de Campo Grande, sendo agredido após bloquear intencionalmente o trânsito de veículos leves na rodovia MS-040, no KM 223, em Santa Rita do Pardo. O caso ocorreu no fim da tarde de terça-feira (12).
O homem, que é empresário do ramo de transporte de bovinos no município, utilizou seu caminhão para interromper o sistema de "pare e siga", em forma de protesto contra a restrição de veículos pesados no trecho. A proibição de veículos pesados no trecho acontece desde o início de setembro, devido a obras de manutenção e reforço estrutural em pontes nos quilômetros 205 e 223, executadas pela concessionária Caminhos da Celulose.
De acordo com relatos, o motorista estava indignado com o bloqueio imposto aos caminhões e decidiu impedir a passagem dos carros de passeio. Vídeos no perfil de um homem, chamado Ricardo Adalberto Pereira, mostram o momento que o caminhoneiro bloqueou o trecho.
Além disso, em um dos registros, o rapaz comenta que os motoristas aguardaram por, pelo menos, duas horas para liberar o tráfego. O caminhoneiro tirou o veículo e não teve sua passagem liberada pela equipe da concessionária que acompanhava a situação.
A atitude gerou forte insatisfação entre os motoristas que aguardavam na fila. Ocupantes dos veículos de passeio questionaram o protesto, argumentando que havia crianças e pessoas doentes nos carros. Durante a discussão, um dos motoristas partiu para cima do caminhoneiro e o agrediu repetidas vezes.
Com a confusão, os dois sentidos da rodovia ficaram completamente fechados. Imagens registradas no local mostram que diversos trabalhadores que estavam em trânsito precisaram abandonar os veículos e seguir a pé até a área urbana de Santa Rita do Pardo, que fica cerca de 5 quilômetros da ponte.
Demora para início das obras
Exatos 38 dias depois do veto ao tráfego de caminhões em duas pontes na MS-040, rodovia que liga Campo Grande a Santa Rita do Pardo, a concessionária Caminhos da Celulose prometeu dar início às obras definitivas de reforço estrutural nas duas pontes, no dia 12 de outubro. A previsão inicial é de que o tráfego volte à normalidade a partir de 30 de novembro.
A interdição parcial das pontes, anunciada no dia 4 de setembro, e a demora para dar início aos trabalhos de reparo já foram alvo de protesto de caminhoneiros e produtores rurais e o anúncio dos prazos para iniciar e concluir os trabalhos ocorreu no dia 9 de outubro, após encontro entre o comando da concessionária e a presidência da Agência de Regulação (Agereg).
De acordo dom a Caminhos da Celulose, que assumiu a rodovia no dia 6 de fevereiro deste ano e pretende dar início à cobrança de pedágio na mesma data de 2027, a situação das pontes exigiu atenção extrema após a identificação de comprometimentos que vão além de uma necessidade rotineira de manutenção.
Após a análise inicial feita pela concessionária, foi necessário realizar uma inspeção especial nas duas estruturas, que apontou um cenário mais grave do que o inicialmente observado, com risco de colapso nas duas pontes, informou nota da empresa.
Para preservar as pontes e garantir a segurança dos usuários, alega a concessionária, foram adotadas as restrições à circulação de veículos pesados e os carros de passeio estão obedecendo ao sistema de pare-siga até a conclusão das obras.
As duas pontes têm um pouco mais de uma década de uso. A MS-040 foi oficialmente inaugurada no final de dezembro de 2014, no final da administração do então governador André Puccinelli. Seu secretário de obras era Edson Giroto.
