São frequentes os casos de tráfico em que as atuações policiais limitam-se aos flagrantes e prisão das pessoas que foram contratadas apenas para fazer o transporte.
Mais um carregamento de drogas apreendido nas estradas de Mato Grosso do Sul, desta vez com 17 toneladas de maconha. Fica a dúvida, porém, se as investigações irão avançar além do flagrante e da prisão do condutor, contratado por grandes organizações criminosas que abastecem diferentes estados. São frequentes os casos de tráfico em que as atuações policiais limitam-se aos flagrantes e prisão das pessoas que foram contratadas apenas para fazer o transporte. Assim, as prisões acabam abarrotadas de presos que foram “usados” pelos grandes traficantes, que continuam impunes e mantendo o mesmo esquema. Apenas mudam os personagens, mas os lucros com o crime permanecem. A falta de respostas sobre os inquéritos e condenações na Justiça acabam gerando a sensação de impunidade.
Com base nas anotações do motorista da carreta com 17 toneladas de maconha, já foi constatado que se tratava de um consórcio, em que o entorpecente seria dividido entre diferentes quadrilhas. Os fardos que estavam escondidos embaixo da carga de soja foram até separados por cores para facilitar a entrega das encomendas. Essas informações fazem parte apenas da apuração inicial, com base no flagrante feito pelos policiais militares rodoviários, na MS-164, perto do assentamento Itamarati, na região de Ponta Porã, cidade que faz fronteira com o Paraguai. Entretanto, não podemos ter muita expectativa de avanços nas apurações e, muito menos, que outras ramificações dos grupos criminosos sejam desmascaradas.
Basta lembramos de alguns casos recentes para constatar as exíguas informações sobre a continuidade das investigações ou até ações judiciais. Em fevereiro deste ano, por exemplo, policiais federais apreenderam 1,4 tonelada de cocaína que estava em um estacionamento no Bairro Aeroporto, perto da região central de Corumbá. Em dezembro, foram flagrados 700 quilos da droga, escondidos junto à carga da carreta, que transportava ferro-gusa. A apreensão ocorreu na região do Indubrasil, perto de Campo Grande. Semanas antes, quantidade semelhante foi encontrada escondida em caminhão tanque, perto de Paranaíba. Lideranças do tráfico ou demais envolvidos nas quadrilhas não foram desmascarados depois das citadas ocorrência, o que demonstra a necessidade de aprimorar as investigações e, assim, garantir que criminosos não continuem impunes e lucrando com as atividades ilícitas.
A fiscalização nas estradas e dentro das cidades é indispensável, ainda mais em Mato Grosso do Sul, que faz fronteira com a Bolívia e Paraguai, países produtores das drogas que abastecem todo Brasil. O Governo Federal continua a agir com desleixo para monitorar as portas escancaradas de nossas fronteiras. Ampliar efetivo ou até investir em tecnologias para otimizar resultados dos flagrantes parece nem estar nos planos da atual gestão que, neste momento, luta para driblar a crise financeira. Talvez esse descaso também esteja relacionado à leniência das investigações. As penalidades servem como instrumento para inibir as ilegalidades, tendo até mesmo um papel educativo. Quando os resultados são apenas momentâneos expõe-se a fragilidade do sistema e a tendência é que os mesmos crimes voltem a ocorrer, com mais intensidade.
