Neste ano, Mato Grosso do Sul teve investimento praticamente zero para melhorias nas estradas e sofre com o desfalque de repasses federais que deixaram de ser feitos
Depois do corte de investimentos e queda expressiva na arrecadação do Governo Federal, o anúncio que será feito pela presidente Dilma Rousseff do plano de concessões de aeroportos, portos e rodovias surge como esperança para que estados e municípios possam, ao menos, minimizar os danos com a precária estrutura logística brasileira. Infelizmente, as melhorias não vão ocorrer da maneira que a maioria desejava. Será necessário relegar à iniciativa privada as atribuições que o Governo Federal não deu conta, apesar da alta carga tributária cobrada dos contribuintes em todos os serviços e produtos adquiridos. Consequentemente, estaremos sujeitos ao pagamento de pedágio nos próximos anos. Mato Grosso do Sul deve ter as BRs 262 e 267 incluídas, a exemplo do que ocorreu com a BR-163. Assim, em pouco tempo, a expectativa é que trechos importantes sejam duplicados e as vias recebam a devida manutenção para diminuir os riscos de acidentes e até mesmo o desperdício no transporte de grãos.
Neste mês, o Correio do Estado divulgou reportagem baseada em estudo da Confederação Nacional de Transportes (CNT) que aponta o quanto a baixa qualidade das rodovias implica em perdas no volume de soja e milho escoados. Para piorar ainda mais o quadro precário, ocorreu a paralisação do transporte de cargas pela malha ferroviária mais importante do Estado, ligando Corumbá a Bauru (SP). Neste ano, Mato Grosso do Sul teve investimento praticamente zero para melhorias nas estradas e sofre com o desfalque de repasses federais que deixaram de ser feitos. O corte de R$ 67,5 milhões obrigou a suspensão das obras nas rodovias MS-165, a MS-178 e a MS-382, importantes para alavancar rotas turísticas no Estado. Hoje, o governador Reinaldo Azambuja deve acompanhar o lançamento do plano de concessões e reivindicar à presidente Dilma Rousseff a retomada de investimentos na logística de Mato Grosso do Sul.
A aprovação das medidas de ajuste fiscal é principal aposta do Governo Federal para que o País retome o crescimento. Conforme a presidente declarou em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, haverá o complemento de outras medidas, a exemplo do Programa de Investimento em Logística, a ser anunciado hoje. Por isso, a expectativa é que os anúncios não se limitem a simples concessão à iniciativa privada. O cidadão passa a questionar, corretamente, onde está sendo aplicado seu dinheiro quando constata a necessidade de desembolsar mais quantias sempre que precisa utilizar algum serviço com pouco mais de qualidade, seja uma rodovia melhor pavimentada ou até mesmo atendimento em hospitais.
Mato Grosso do Sul amarga queda de 20,8% nas exportações nos cinco primeiros meses desse ano, em comparação a 2014. É o pior resultado dos últimos três anos. Esse dado reforça a necessidade de aprimorar os investimentos em infraestrutura para garantir mais competitividade a nossos produtos. A expectativa é que a população não saia novamente frustrada, depois de tantas decepções decorrentes dos aumentos abusivos e do descontrole econômico no País, constantemente negados quando o objetivo era angariar votos. Não seremos enganados com “investimentos às avessas”, dependentes apenas da iniciativa privada, com posterior peso ao bolso dos contribuintes.
