Quando se trata de defesa do cidadão de um serviço de qualidade, a insistência é necessária. Não fosse ela, as empresas de ônibus não estaria sob ameaça de punição.
As transformações que o mundo passa estão cada vez mais fugazes. Não é somente uma impressão. Os costumes mudam cada vez mais rapidamente. Caso, por exemplo, de tecnologias que simplificam desde a entrega de comida, até mesmo a locomoção. A necessidade de renovação passou a ser uma constante.
Nas últimas edições desta semana, hoje inclusive, o Correio do Estado mostrou o descaso do Consórcio Guaicurus não somente com o contrato com a prefeitura, que conforme denúncia do mês passado, não cumpre, mas também com seus clientes - ou usuários - que não têm outra alternativa de transporte público. Aliás, conforme os representantes da empresa que tem a concessão do serviço em Campo Grande, outros meios estariam roubando seus passageiros. Um deles seria os aplicativos de transporte.
Tal acusação não se fundamenta porque os aplicativos de transporte são muito mais caros para o trabalhador que o serviço de transporte público. Os ônibus, por mais que a tarifa não seja a mais justa, são meio de locomoção para uso frequente, ao contrário das viagens de carro feitas por meio de aplicativo. Na década passada as empresas de transporte coletivo tinha outros vilões, caso do mototáxi, este sim, apareentemente prejudicado pelos aplicativos.
Na reportagem publicada hoje, representante do Consórcio Guaicurus comparam Campo Grande com outras capitais que têm subsídio para o transporte público. Esquecem, porém, que desde 2014 o concessionário não paga Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS). Está isento do serviço. Se isso não for um subsídio, não sabemos mais o que pode ser.
Crise? As dificuldades que o cenário econômico oferece para todos os cidadãos e empresas são as mesmas para o Consórcio Guaicurus. Talvez se a empresa se dedicasse a investir mais na qualidade do transporte, dos veículos, no conforto dos passageiros, e em campanhas para melhorar o uso do sistema, certamente teria um retorno melhor que o que vem tendo.
A prefeitura de Campo Grande, depois de incontáveis denúncias, muitas delas publicadas por este veículos, tomou uma providência. Deu um ultimato ao concessionário para renovar a frota, sob pena de multa milionária. O Consórcio Guaicurus deu mostras de que não cumprirá a determinação do município e tenta, a todo custo, renegociar o contrato de concessão.
Sabemos que o assunto é repetido. Já tratamos sobre as irregularidades cometidas pelo concessionário de transporte coletivo neste espaço, em outras ocasiões. Ocorre que, quando se trata de defesa do cidadão de um serviço de qualidade, a repetição é necessária. Não fosse ela, as empresas de ônibus não estaria sob ameaça de punição.
