O comércio da região central, que esperava aumentar o volume de vendas a oito dias do Natal, está tendo de antecipar a folga dos funcionários devido ao esvaziamento da região em decorrência da greve dos motoristas de ônibus em Campo Grande.
A reportagem percorreu o entorno da Praça Ary Coelho, onde os pontos de ônibus estão servindo de local de espera para trabalhadores ou consumidores que se aventuraram e aguardavam um veículo por aplicativo.
Na Rua 14 de Julho, vendedores de lojas se ocupam organizando o estoque, formando filas à espera de um ou outro cliente, mas o cenário de incerteza marca a época do ano em que os lojistas esperam faturar mais.
Alguns estabelecimentos estão optando por antecipar a folga dos funcionários, já que, com a ausência da população que acessa o centro por meio do transporte coletivo, o movimento praticamente desapareceu.
É o caso de uma loja de calçados Anita, cuja gerente da unidade, Rayssa Dias dos Santos, relatou à reportagem que, na segunda-feira (15), quando a greve teve início, a loja ainda manteve um movimento tímido.
“Hoje a gente antecipou algumas folgas, primeiro porque o movimento fica mais calmo e, segundo, por ser menos um gasto para ter que trazer o funcionário de Uber.”
Nem a caravana de Natal da Coca-Cola deixa o setor confiante, uma vez que grande parte da população que costuma ir ao local, inclusive para aproveitar as atrações da Praça Ary Coelho, depende do transporte coletivo.
“Hoje vai ter a passeata da Coca-Cola, e eu acredito que muita gente precisa do ônibus para vir até o centro. Então, acredito que a paralisação do transporte público dá uma desequilibrada”, explicou Rayssa, e completou:
“A gente fica preocupada porque, querendo ou não, muita gente depende desse meio de transporte.”
Do outro lado da rua, na loja do Boticário, a gerente Suelen Benites Vieira, de 31 anos, explicou que a alternativa para enfrentar a falta de clientes tem sido a entrega em domicílio, serviço oferecido pela rede.
Entretanto, a greve dos motoristas de ônibus diminuiu de forma significativa o número de clientes no estabelecimento.
14 de Julho vazia, em horário que costuma ter fluxo de pessoas / Crédito: Pagu / Correio do Estado“Realmente, seria o dobro, porque esta semana e a próxima são decisivas. Estamos vendendo muito para quem possui veículo, porque os que dependem de ônibus não estão vindo”, disse Suelen.
Na loja de vestuário, o gerente da Damyller, Cesar de Araújo, de 23 anos, recebeu a reportagem em um espaço que normalmente teria fluxo intenso de clientes, mas que, devido à chuva e ao custo do transporte por aplicativo, acabou tendo o cenário alterado.
“A greve de ônibus está impactando bastante não só a gente, mas também os outros comerciantes. Por exemplo, fui pegar uma marmita e ouvi reclamações. Isso está afetando tanto a rotina dos funcionários quanto o movimento do centro, e a gente percebe claramente essa diferença no fluxo”, pontuou Cesar.
Além disso, os funcionários só não estão sendo mais afetados e conseguem ir trabalhar porque as empresas se comprometeram a custear o transporte por aplicativo.
“A empresa está dando todo o suporte. Os funcionários pedem Uber e a gente ressarce o valor”, explicou Cleber, iniciativa que outros estabelecimentos também tiveram de adotar para não perder o efetivo.
Prejuízo ao comércio
Em resposta à continuidade da greve dos motoristas de ônibus, a Associação Comercial e Industrial de Campo Grande (ACICG), por meio de nota, manifestou repúdio aos prejuízos causados aos empresários.
Confira a nota na íntegra:
"A Associação Comercial e Industrial de Campo Grande manifesta indignação e repúdio diante da continuidade da greve do transporte coletivo, que já impõe prejuízos significativos ao comércio local. O setor empresarial e a população não podem continuar sendo penalizados por um conflito do qual não fazem parte, especialmente em um dos períodos mais importantes do ano para a economia da cidade.
Desde o início da paralisação, empresários têm relatado ausência significativa de trabalhadores, atrasos na abertura das lojas, queda nas vendas, dificuldades na entrega de mercadorias e aumento expressivo dos custos operacionais. Cabe ressaltar que o empresário já cumpre, por força de lei, o custeio do vale-transporte e, ainda assim, diante da greve, está sendo novamente penalizado ao arcar com despesas adicionais para manter o funcionamento das empresas, como transporte alternativo, reorganização de escalas e flexibilização de horários — soluções paliativas que não podem ser tratadas como permanentes.
É importante deixar claro que quem está pagando a conta dessa paralisação é o comércio, o setor de serviços e a indústria, responsáveis pela geração de milhares de empregos, renda e arrecadação para Campo Grande e para o Estado. Micro, pequenas e médias empresas, em especial, estão sendo severamente prejudicadas financeiramente em um dos períodos mais decisivos do ano para seus negócios.
A ACICG considera inaceitável que a cidade permaneça refém desse conflito. Diante desse cenário, a entidade cobra uma atuação firme e objetiva dos órgãos responsáveis pela gestão e fiscalização do transporte coletivo: Consórcio Guaicurus, Prefeitura e Câmara Municipal.
A entidade intensificará sua mobilização institucional, ampliará o diálogo com outras entidades representativas do setor empresarial e não descarta a adoção de instrumentos legais cabíveis para defender os interesses do comércio e da economia local.
O comércio de Campo Grande já fez sua parte ao buscar minimizar prejuízos e preservar empregos. É inaceitável exigir que o setor empresarial continue absorvendo perdas enquanto o conflito se arrasta. A cidade precisa de transporte, previsibilidade e respeito a quem mantém a economia girando.
A normalização imediata do transporte coletivo é urgente — não apenas para o comércio, mas para trabalhadores, consumidores e para o funcionamento da cidade como um todo, especialmente às vésperas do Natal".
