De volta ao cenário da Fórmula Truck após quatro temporadas, a prova de Campo Grande, marcada para 12 de abril, terá uma novidade para deixar a competição mais competitiva.
Pelo regulamento, os três primeiros colocados na classificação geral terão redução de potência nos caminhões nas provas seguintes. Na corrida de abertura, a vitória ficou com Felipe Giaffone, seguido por Wellington Cirino e Djalma Fogaça.
Após esse resultado, Giaffone, líder isolado do Campeonato Brasileiro com 53 pontos, será o que mais vai sofrer, pois seu caminhão receberá a instalação de uma espécie de anel, a ser colocado na entrada de ar da turbina do caminhão, o que reduzirá a potência do motor em cerca de 70 cavalos. Esse aparato estabelecido pelo regulamento tem a entrada de ar reduzida para 74 milímetros contra os 80 mm dos outros caminhões sem o chamado lastro de sucesso.
Cirino perderá 50 cavalos, pois o restritor utilizado será de 76mm. Já Fogaça terá a abertura de 78mm, o que implicará em algo em torno de 30 cavalos.
