O Chevrolet Captiva está de volta ao mercado brasileiro, mas em uma versão totalmente diferente daquela que ficou famosa no início dos anos 2000. Agora, o modelo retorna como um SUV 100% elétrico, com lançamento previsto para o fim de 2025. A confirmação veio diretamente da montadora, que apresentou oficialmente o Captiva EV durante um evento que reuniu os próximos lançamentos da marca no país.
Apesar do nome, o novo Captiva nada tem a ver com a geração anterior, que era derivada do Opel Antara e do Saturn Vue. A nova versão trata-se, na verdade, de um modelo chinês — o Wuling Starlight S — rebatizado com a tradicional gravatinha dourada da Chevrolet. Essa parceria com a fabricante Wuling já havia rendido outro modelo elétrico ao portfólio da marca: o Spark EUV.
O que se sabe sobre o novo Captiva elétrico
Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido totalmente revelados, espera-se que o Captiva EV chegue ao Brasil com motor elétrico de 204 cavalos de potência, alimentado por uma bateria LFP de 60 kWh. De acordo com o padrão chinês de testes, a autonomia estimada é de 510 quilômetros. No entanto, no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), esse número pode cair para cerca de 350 quilômetros.
Com 4,74 metros de comprimento, o novo Captiva elétrico se posiciona entre o Equinox com motor a combustão (4,66 m) e o Equinox EV (4,84 m). Essa dimensão coloca o SUV em uma faixa intermediária dentro da linha da Chevrolet, o que pode refletir em seu preço final. Enquanto o Equinox EV custa hoje aproximadamente R$ 440 mil, é provável que o Captiva elétrico seja lançado por cerca de R$ 250 mil.
A versão híbrida plug-in do modelo também está nos planos da fabricante. Essa configuração combina um motor 1.5 aspirado de 106 cavalos com um motor elétrico de 204 cavalos. A autonomia em modo 100% elétrico pode variar entre 60 km e 130 km, dependendo do tipo de bateria — com opções de 9,5 kWh ou 20,5 kWh.
Lançamento discreto e expectativa no mercado
Durante a apresentação oficial, todos os futuros modelos da marca foram expostos, exceto o Captiva EV, que permaneceu trancado. A montadora também optou por não divulgar os preços neste momento, deixando para revelar essas informações apenas no lançamento, previsto para o último trimestre de 2025.
O retorno do Captiva marca a entrada da Chevrolet em uma nova fase no mercado brasileiro de SUVs, agora focada na eletrificação da frota. Com design renovado, tecnologia de ponta e motorização sustentável, o modelo promete conquistar tanto antigos admiradores quanto um novo público em busca de eficiência e inovação.
A estreia do Captiva EV representa mais do que uma simples reedição: é um passo estratégico da marca para competir com gigantes do setor elétrico, como BYD e GWM, e fortalecer sua presença num mercado em rápida transformação.
