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Barco que vai a 150 km/h faz até 450 quilômetros sem encher o tanque e vai cruzar a Amazônia

Por Iara Alencar
02/10/2025
Barco que vai a 150 km/h faz até 450 quilômetros sem encher o tanque e vai cruzar a Amazônia

Créditos: Divulgação/Aeroriver

Ao final de setembro, o São Paulo Boat Show 2025 surpreendeu o público presente no evento ao anunciar o Volitan, um barco voador projetado pela startup Aeroriver, em colaboração com o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Munindo inovação e praticidade, o transporte fluvial promete revolucionar as investidas em meio à logística das imersões na Amazônia.

Durante o evento, um protótipo do Volitan, apresentando 3 metros de envergadura e comprimento, despertou a curiosidade coletiva. Embora seja uma das grandes alternativas sustentáveis para mobilidade fluvial, outros aspectos engrandecem o modelo. Em resumo, o barco voador permite operar entre 5 e 10 metros sobre as águas. 

Com a finalidade de facilitar deslocamentos complexos, os produtores confirmaram não se tratar do projeto final. Isso porque o modelo a ser comercializado contará com 18 metros de comprimento e capacidade para 10 pessoas ou uma tonelada de carga. O alinhamento de todas as versatilidades irá garantir uma ampliação na movimentação de cargas de modo eficiente na Amazônia.

Mais detalhes sobre o barco

De acordo com a startup, o veículo voa a uma altura que varia de 2 a 5 metros, alcançando velocidade de cruzeiro de até 150 km/h, o triplo do oferecido pelas lanchas mais velozes. Regulamentado, o barco utiliza casco de lancha em sua parte inferior, uma vez que decolagens e pousos acontecem na água. Já a parte superior é bem parecida com a de uma pequena aeronave tradicional, incluindo a cabine fechada, as asas e duas hélices.

Mostrando o diferencial tecnológico, o Volitan utiliza diesel e tem autonomia de 450 km. Por sua vez, apresenta menor gasto de combustível, com R$ 25,57 por passageiro contra R$ 28,57 da embarcação, e polui menos (36 kg de CO² por pessoa contra 42 kg no veículo convencional). No mais, o modelo mais compacto já está em construção e custará entre R$ 1 milhão e R$ 1,3 milhão, devendo estrear entre o final de 2025 e o início do próximo ano.

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Iara Alencar

Iara Alencar

Formada em Comunicação Social (Jornalismo) pela Universidade Federal de Alagoas. Tem experiência com assessoria de comunicação, com passagem pela Secretaria Municipal de Assistência Social de Maceió. Já atuou como redatora em sites esportivos (Portal Times) e na produção de conteúdo para web.

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