Uma mudança importante no transporte rodoviário da Região Sul do Brasil começa a se consolidar com a saída da Unesul da operação direta de linhas interestaduais. A decisão foi confirmada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e faz parte de um processo de reestruturação que redefine a atuação da empresa no setor de mobilidade urbana.
Fundada em 1964 e sediada em Porto Alegre, a Unesul construiu uma trajetória sólida ao longo de décadas, com forte presença em estados como Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul. Seus ônibus fizeram parte da rotina de milhares de passageiros, conectando cidades e consolidando uma imagem de tradição e confiabilidade no transporte interestadual.
O processo de mudança, no entanto, não é recente e começou ainda em 2016, quando a Viação Ouro e Prata passou a integrar a gestão da companhia. Desde então, o setor enfrentou transformações relevantes, como aumento da concorrência, entrada de novos operadores e maior exigência por eficiência. Entre 2024 e 2026, a transição avançou até a redistribuição efetiva das linhas dos ônibus.
Famosa empresa de ônibus do Sul passa por reformulação
Com a nova configuração, a Ouro e Prata amplia sua presença ao assumir trajetos importantes, como ligações entre Florianópolis e Cascavel, além de rotas para Campo Grande. Já a Planalto Transportes incorpora cerca de 15 linhas interestaduais, incluindo percursos entre Foz do Iguaçu e Porto Alegre, além de conexões com Chapecó e Passo Fundo.
Na prática, a Unesul deixa de operar grande parte de suas rotas interestaduais, embora a marca ainda possa ser mantida em serviços regionais. Para os passageiros, a mudança tende a ocorrer de forma gradual, com possíveis ajustes na venda de passagens, na gestão das linhas e na identidade visual dos ônibus, sem interrupções bruscas nos serviços. No entanto, ainda não há confirmação se a empresa vai seguir atuando a longo prazo.
