Considerado um dos estados com as melhores rodovias da região Sul do Brasil, o Paraná está ampliando o portfólio em função da mobilidade urbana. Com um investimento estimado em R$ 514,2 milhões, foram iniciadas, no segundo semestre do ano passado, as obras de duplicação em concreto da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, na região Central. O montante será destinado a cobrir um trecho de 45,5 quilômetros.
Coordenadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), as operações tiveram o pontapé inicial no perímetro urbano de Pitanga e seguirão até o contorno urbano de Turvo. Durante esse processo de repaginada nas estradas, as intervenções passarão por acessos aos municípios de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque.
De acordo com o projeto aprovado, a nova estrada terá pavimento rígido de concreto, ao passo que outras melhorias serão evidenciadas no pavimento asfáltico da pista existente. Em outras palavras, ela vai ser aproveitada como base para uma camada de piso de concreto. A técnica em questão não é nova, sendo replicada em diversas rodovias do Paraná.
Estão previstas, ainda, uma passarela para pedestres e mais um viaduto em Pitanga, no entroncamento com a Avenida Universitária, além de uma segunda ponte sobre o Rio Bonito. Por outro lado, são estimadas nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para parada de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos. A previsão é de concluir os serviços até abril de 2027.
Entregas previstas no Paraná
Nesta quinta-feira (9), o governador Ratinho Junior cumprirá agenda para a liberação de 6,8 km da Rodovia das Cataratas. Em resumo, o trecho interliga o trevo da Perimetral Leste ao acesso ao Aeroporto de Foz do Iguaçu. No evento em questão, também está previsto o anúncio de novos investimentos, como a construção de uma trincheira, recape asfáltico e uma nova escola estadual.
