Ocupando o status de estado mais rico do Brasil, São Paulo intensificou os investimentos voltados para a melhoria da mobilidade urbana. Através do programa São Paulo pra Toda Obra, serão mais de 1,5 mil obras realizadas em rodovias estaduais, concedidas e estradas vicinais. De acordo com as autoridades, aproximadamente R$ 30 bilhões vão ser direcionados para as empreitadas.
Comprometido a melhorar a infraestrutura e segurança viária, transformar a mobilidade e impulsionar o desenvolvimento regional, o governo do estado estima a oferta de cerca de 252 mil empregos diretos e indiretos nos próximos anos. O planejamento audacioso prioriza ainda a modernização das estradas para os trabalhadores e para aqueles que viajam passando por território paulista.
O maior programa de obras rodoviárias do Brasil irá beneficiar mais de 35 milhões de pessoas, tendo em vista a renovação de aproximadamente 22,3 mil quilômetros. Em resumo, as obras abrangem duplicações de pistas, recuperação de pavimentos, requalificação de dispositivos, iluminação e sinalização, garantindo padronização da malha rodoviária.
“São mais de 1,5 mil obras em rodovias estaduais, concedidas e estradas vicinais, para melhorar a infraestrutura e segurança viária, transformar a mobilidade, impulsionar o desenvolvimento regional e gerar empregos. Estamos olhando por quem está longe e por quem está perto. Para que todos possam trabalhar, viajar e chegar mais rápido e em segurança ao seu destino”, diz a nota do governo estadual.
Entrega de obra rodoviária
As obras do Rodoanel Norte foram retomadas seis meses antes do prazo previsto em contrato, após mais de seis anos de paralisação. Sobretudo, o primeiro trecho, que liga as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra, foi entregue ao final de 2025, trazendo mais agilidade e segurança no deslocamento entre Arujá e Guarulhos.
Com investimento superior a R$ 3,4 bilhões e a geração de 10 mil empregos, o Rodoanel Norte tornou-se uma solução moderna e eficiente de mobilidade, integrando as cidades da Região Metropolitana de São Paulo. No mais, é válido ressaltar que o programa é conduzido pelo DER-SP e por concessionárias reguladas pela Artesp, integrando planejamento público e privado em todo o estado.
Confira algumas das estradas que ainda estão em execução
| Código da rodovia | Investimentos R$ |
| BR 381 | R$ 1.313.047,97 |
| Estrada Alberto Cocozza | R$ 5.234.302,02 |
| Estrada API-010 | R$ 22.007.668,59 |
| Estrada ARF-010 | R$ 7.959.718,69 |
| Estrada Contorno Viário de Ligação (SP 427) | R$ 8.022.240,13 |
| Estrada COR-283 | R$ 19.394.620,70 |
| Estrada CTH-153 | R$ 5.905.799,77 |
| Estrada DCV-140 | R$ 18.724.931,82 |
