De acordo com reportagem assinada pelo Valor Econômico, o projeto do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que conectará a capital paulista a Campinas, está em nova fase de discussão entre a concessionária e o Governo de São Paulo. Diante do impacto na mobilidade regional, a tendência é de que o projeto finalmente saia do papel depois de anos de discussão.
Atualmente, a TIC Trens, operadora responsável pela concessão do serviço, alinha os últimos detalhes do estudo para a construção de uma via adicional exclusiva para viagens expressas entre São Paulo e Campinas. Conforme o levantamento inicial da concessionária, o investimento global para a obra diz respeito a R$ 2,5 bilhões.
Embora muitos detalhes estejam passando por ajustes, a proposta que prevê a duplicação do trajeto para separar o tráfego expresso convencional tende a ser apresentada ao governo ainda neste ano. “O edital já previa essa possibilidade de duplicação da via, com um custo limitado. Estamos refinando o projeto detalhado e pretendemos submetê-lo à aprovação ainda em 2026”, afirmou um executivo da TIC Trens.
Importância do projeto
A título de conhecimento, o Trem Intercidades Eixo Norte integrará o maior programa de expansão ferroviária já planejado no Estado de São Paulo, o SP nos Trilhos, que tem como intuito modernizar a infraestrutura do estado. Segundo o planejamento inicial, estão previstos investimentos de aproximadamente R$ 194 bilhões até 2035. Assim, a tendência é de que cerca de 150 mil empregos sejam gerados, movimentando R$ 1,8 bilhão na economia local.
Por sua vez, parcela desse plano já está em execução, com investimentos superiores a R$ 28,5 bilhões aplicados em obras que incluem a modernização da Linha 7-Rubi, além da implantação dos serviços expresso e do Trem Intermetropolitano (TIM). No mais, o programa também beneficiará outras linhas metropolitanas, construção de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e intervenções em infraestrutura que visam melhorar a mobilidade urbana e regional.
